Pit Lane F1
Spa-Francorchamps est le circuit le plus long du calendrier (7,0 km), celui qui présente le plus grand dénivelé, et celui que les pilotes citent le plus régulièrement comme leur préféré. Tracé à travers la forêt ardennaise de Belgique, il possède un microclimat capable de produire des secteurs secs et des secteurs mouillés dans le même tour — et le virage le plus photographié de la F1, Eau Rouge–Raidillon.
Disputé pour la première fois en 1925 sur un circuit routier de 14 km et raccourci à la configuration actuelle en 1979, Spa est l'endroit où l'engagement est testé à des vitesses que le reste du calendrier ne touche que rarement. La ligne droite des Combes (Kemmel) dépasse 320 km/h ; le tronçon entre Eau Rouge et Les Combes représente presque deux kilomètres pratiquement plein gaz.
Top 100 des meilleurs tours en course jamais réalisés à Circuit de Spa-Francorchamps, filtrables par année et pilote.
Spa offre une dégradation moyenne mais une énergie élevée : les longs virages rapides chargent l'arrière sur de longues durées, et la gestion de la température compte plus que celle de l'usure. Deux arrêts sont la norme par temps sec ; un seul est possible si la fenêtre medium-dur tient. La météo est la variable décisive — Spa a produit plus de courses sous la pluie à l'ère moderne que tout autre circuit, et la probabilité de voiture de sécurité est élevée en conséquence.
Août dans les Ardennes — température moyenne diurne 18 °C, averses fréquentes, coups de froid occasionnels. Les tribunes d'Eau Rouge et des Combes sont les billets phares ; les pentes en pelouse autour de La Source et de Pouhon offrent un bon point de vue à coût réduit. Prévoyez des vêtements de pluie quoi qu'en dise la météo.
| Année | Vainqueur | Écurie |
|---|---|---|
| 2025 | Oscar Piastri | McLaren |
| 2024 | Lewis Hamilton | Mercedes |
| 2023 | Max Verstappen | Red Bull |
| 2022 | Max Verstappen | Red Bull |
| 2021 | Max Verstappen | Red Bull |
| 2020 | Lewis Hamilton | Mercedes |
| 2019 | Charles Leclerc | Ferrari |
| 2018 | Sebastian Vettel | Ferrari |
| 2017 | Lewis Hamilton | Mercedes |
| 2016 | Nico Rosberg | Mercedes |
| 2015 | Lewis Hamilton | Mercedes |
| 2014 | Daniel Ricciardo | Red Bull |
| 2013 | Sebastian Vettel | Red Bull |
| 2012 | Jenson Button | McLaren |
| 2011 | Sebastian Vettel | Red Bull |
| 2010 | Lewis Hamilton | McLaren |
| 2009 | Kimi Räikkönen | Ferrari |
| 2008 | Felipe Massa | Ferrari |
| 2007 | Kimi Räikkönen | Ferrari |
| 2005 | Kimi Räikkönen | McLaren |
| 2004 | Kimi Räikkönen | McLaren |
| 2002 | Michael Schumacher | Ferrari |
| 2001 | Michael Schumacher | Ferrari |
| 2000 | Mika Häkkinen | McLaren |
| 1999 | David Coulthard | McLaren |
| 1998 | Damon Hill | Jordan |
| 1997 | Michael Schumacher | Ferrari |
| 1996 | Michael Schumacher | Ferrari |
| 1995 | Michael Schumacher | Benetton |
| 1994 | Damon Hill | Williams |
| 1993 | Damon Hill | Williams |
| 1992 | Michael Schumacher | Benetton |
| 1991 | Ayrton Senna | McLaren |
| 1990 | Ayrton Senna | McLaren |
| 1989 | Ayrton Senna | McLaren |
| 1988 | Ayrton Senna | McLaren |
| 1987 | Alain Prost | McLaren |
| 1986 | Nigel Mansell | Williams |
| 1985 | Ayrton Senna | Team Lotus |
| 1983 | Alain Prost | Renault |
| 1970 | Pedro Rodríguez | BRM |
| 1968 | Bruce McLaren | McLaren-Ford |
| 1967 | Dan Gurney | Eagle-Weslake |
| 1966 | John Surtees | Ferrari |
| 1965 | Jim Clark | Lotus-Climax |
| 1964 | Jim Clark | Lotus-Climax |
| 1963 | Jim Clark | Lotus-Climax |
| 1962 | Jim Clark | Lotus-Climax |
| 1961 | Phil Hill | Ferrari |
| 1960 | Jack Brabham | Cooper-Climax |
| 1958 | Tony Brooks | Vanwall |
| 1956 | Peter Collins | Ferrari |
| 1955 | Juan Fangio | Mercedes |
| 1954 | Juan Fangio | Maserati |
| 1953 | Alberto Ascari | Ferrari |
| 1952 | Alberto Ascari | Ferrari |
| 1951 | Nino Farina | Alfa Romeo |
| 1950 | Juan Fangio | Alfa Romeo |
