Russell lit la pluie à Spa et réduit l'avance d'Antonelli à 49 points

George Russell a remporté le Grand Prix de Belgique à Spa-Francorchamps dimanche, lisant un changement crucial vers des pneus intermédiaires avant son coéquipier Mercedes et convertissant cette décision en une victoire qui réduit l'avance de Kimi Antonelli au championnat à 49 points avec 12 manches à disputer.

Spa a fait ce que Spa fait. C'est resté sec jusqu'à ce que ça ne le soit plus. Et quand les nuages sont arrivés au-dessus de Raidillon au tour 28, les deux dixièmes de seconde entre les pilotes sont devenus secondaires par rapport aux deux tours d'écart entre leurs décisions.

Sprint : Antonelli Premier

Antonelli avait remporté le sprint du samedi de façon maîtrisée — rapide, composé, à l'aise — et menait Russell d'un seul point au classement combiné sprint-course en arrivant à l'épreuve principale du dimanche. L'ambiance dans le camp Antonelli était sereine. Le sprint avait montré le rythme. La course allait montrer le timing.

Le Moment Décisif

Pendant vingt-sept tours, la course fut banale selon les standards de Spa. Antonelli menait depuis la pole, Russell le suivait à 1,5 seconde, Hamilton courait à une lointaine troisième place. Les nuages qui s'étaient accumulés au-dessus des Ardennes depuis midi ont rendu leur verdict au tour 28 — d'abord une légère pluie à La Source, puis un vrai déluge à Eau Rouge et à Pouhon.

Russell a radiographié immédiatement. « Box. Inters. Maintenant. » Il était rentré et sorti en 2,4 secondes, des intermédiaires aux quatre coins, reprenant la piste en troisième derrière les deux pilotes encore sur slicks.

Antonelli a hésité. La piste devant lui semblait gérable — ses temps sectoriels restaient dans les limites, la grip encore là dans Les Combes. Il est resté un tour de plus. Puis encore un. Au tour 30, un aquaplanage à travers la Bus Stop chicane a confirmé ce que les données savaient déjà. Il est rentré. Russell avait trois secondes d'avance et construisait son rythme. Au tour 35, l'écart était monté à neuf secondes et la course était terminée en tant que combat.

« Je pensais que les slicks pouvaient tenir un tour de plus », a déclaré Antonelli. « Au final non. George a pris la décision plus vite que nous — c'est la version honnête. »

Russell, pour une fois, n'a pas minimisé ce qui s'était passé. « Dans le mouillé, à Spa, on a une seule chance. On l'a saisie. »

Coup d'Étau au Championnat

Ce résultat réduit l'avance d'Antonelli à 49 points — son niveau le plus bas depuis le creux post-Autriche. Russell a maintenant remporté trois des sept derniers Grands Prix. La ligne de momentum est visible. Si c'est suffisant, sur douze manches, dépend entièrement de qui lit le prochain moment-Spa plus vite.

Norris a terminé troisième après une course propre qui ne devait rien à la chance, Verstappen quatrième. Ferrari a vécu un après-midi difficile — Hamilton septième, Leclerc huitième — après un mauvais choix stratégique qui a vu les deux voitures passer cinq tours inutiles sur des gommes medium usées quand la voie des stands était déjà ouverte pour les intermédiaires.

Classement Complet

| Pos | Pilote | Équipe | Écart | |---|---|---|---| | 1 | George Russell | Mercedes | — | | 2 | Kimi Antonelli | Mercedes | +9,3s | | 3 | Lando Norris | McLaren | +18,7s | | 4 | Max Verstappen | Red Bull | +24,4s | | 5 | Oscar Piastri | McLaren | +27,1s | | 6 | Carlos Sainz | Williams | +34,8s | | 7 | Lewis Hamilton | Ferrari | +41,2s | | 8 | Charles Leclerc | Ferrari | +43,6s | | 9 | Franco Colapinto | Alpine | +52,1s | | 10 | Pierre Gasly | Alpine | +54,7s |