Pit Lane F1
Saison 1950 - Manche 1 - 1950-05-13
Nino Farina s'est imposé au Grand Prix de Grande-Bretagne 1950 en partant de la pole position, ramenant Luigi Fagioli (Alfa Romeo) et Reg Parnell (Alfa Romeo) dans son sillage pour Alfa Romeo.
Joe Fry (Maserati) a réalisé la plus belle remontée, passant de la P20 sur la grille à la P10 à l'arrivée — soit 10 places gagnées. L'attrition a été forte, avec 11 abandons.
12 pilotes ont été classés à l'arrivée du Grand Prix de Grande-Bretagne 1950, qui clôt la manche 1 de la saison.
À quel point ce Grand Prix était-il bon ?
Choisis ta note, de 1 à 10.
| Pos | Pilote | Écurie | Grille | Statut | Meilleur tour | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Nino Farina | Alfa Romeo | 1 | Finished | 9 | |
| 2 | Luigi Fagioli | Alfa Romeo | 2 | Finished | 6 | |
| 3 | Reg Parnell | Alfa Romeo | 4 | Finished | 4 |
| 4 | Yves Cabantous | Talbot-Lago | 6 | +2 Laps | 3 |
| 5 | Louis Rosier | Talbot-Lago | 9 | +2 Laps | 2 |
| 6 | Bob Gerard | ERA | 13 | +3 Laps | 0 |
| 7 | Cuth Harrison | ERA | 15 | +3 Laps | 0 |
| 8 | Philippe Étancelin | Talbot-Lago | 14 | +5 Laps | 0 |
| 9 | David Hampshire | Maserati | 16 | +6 Laps | 0 |
| 10 | Joe Fry | Maserati | 20 | +6 Laps | 0 |
| 10 | Brian Shawe Taylor | Maserati | 20 | +6 Laps | 0 |
| 11 | Johnny Claes | Talbot-Lago | 21 | +6 Laps | 0 |
| 12 | Juan Fangio | Alfa Romeo | 3 | Oil leak | 0 |
| 13 | Joe Kelly | Alta | 19 | Not classified | 0 |
| 14 | Prince Bira | Maserati | 5 | Out of fuel | 0 |
| 15 | David Murray | Maserati | 18 | Engine | 0 |
| 16 | Geoff Crossley | Alta | 17 | Transmission | 0 |
| 17 | Toulo de Graffenried | Maserati | 8 | Engine | 0 |
| 18 | Louis Chiron | Maserati | 11 | Clutch | 0 |
| 19 | Eugène Martin | Talbot-Lago | 7 | Oil pressure | 0 |
| 20 | Tony Rolt | ERA | 10 | Gearbox | 0 |
| 20 | Peter Walker | ERA | 10 | Gearbox | 0 |
| 21 | Leslie Johnson | ERA | 12 | Supercharger | 0 |
