Pit Lane F1
Saison 1950 - Manche 1 - 1950-05-13
Nino Farina s'est imposé au British Grand Prix 1950 en partant de la pole position, ramenant Luigi Fagioli (Alfa Romeo) et Reg Parnell (Alfa Romeo) dans son sillage pour Alfa Romeo.
Joe Fry (Maserati) a réalisé la plus belle remontée, passant de la P20 sur la grille à la P10 à l'arrivée — soit 10 places gagnées. L'attrition a été forte, avec 11 abandons.
23 pilotes ont été classés à l'arrivée du British Grand Prix 1950, qui clôt la manche 1 de la saison.
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| Pos | Pilote | Écurie | Grille | Statut | Meilleur tour | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Nino Farina | Alfa Romeo | 1 | Finished | 9 | |
| 2 | Luigi Fagioli | Alfa Romeo | 2 | Finished | 6 | |
| 3 | Reg Parnell | Alfa Romeo | 4 | Finished | 4 |
| 4 | Yves Cabantous | Talbot-Lago | 6 | +2 Laps | 3 |
| 5 | Louis Rosier | Talbot-Lago | 9 | +2 Laps | 2 |
| 6 | Bob Gerard | ERA | 13 | +3 Laps | 0 |
| 7 | Cuth Harrison | ERA | 15 | +3 Laps | 0 |
| 8 | Philippe Étancelin | Talbot-Lago | 14 | +5 Laps | 0 |
| 9 | David Hampshire | Maserati | 16 | +6 Laps | 0 |
| 10 | Joe Fry | Maserati | 20 | +6 Laps | 0 |
| 10 | Brian Shawe Taylor | Maserati | 20 | +6 Laps | 0 |
| 11 | Johnny Claes | Talbot-Lago | 21 | +6 Laps | 0 |
| 12 | Juan Fangio | Alfa Romeo | 3 | Oil leak | 0 |
| 13 | Joe Kelly | Alta | 19 | Not classified | 0 |
| 14 | Prince Bira | Maserati | 5 | Out of fuel | 0 |
| 15 | David Murray | Maserati | 18 | Engine | 0 |
| 16 | Geoff Crossley | Alta | 17 | Transmission | 0 |
| 17 | Toulo de Graffenried | Maserati | 8 | Engine | 0 |
| 18 | Louis Chiron | Maserati | 11 | Clutch | 0 |
| 19 | Eugène Martin | Talbot-Lago | 7 | Oil pressure | 0 |
| 20 | Tony Rolt | ERA | 10 | Gearbox | 0 |
| 20 | Peter Walker | ERA | 10 | Gearbox | 0 |
| 21 | Leslie Johnson | ERA | 12 | Supercharger | 0 |
