Pit Lane F1
Saison 1950 - Manche 4 - 1950-06-04
Nino Farina a remporté le Grand Prix de Suisse 1950 pour Alfa Romeo, devant Luigi Fagioli (Alfa Romeo) et Louis Rosier (Talbot-Lago). La victoire est partie de la P2 sur la grille.
Harry Schell (Talbot-Lago) a réalisé la plus belle remontée, passant de la P18 sur la grille à la P8 à l'arrivée — soit 10 places gagnées. L'attrition a été forte, avec 7 abandons.
11 pilotes ont été classés à l'arrivée du Grand Prix de Suisse 1950, qui clôt la manche 4 de la saison.
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| Pos | Pilote | Écurie | Grille | Statut | Meilleur tour | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Nino Farina | Alfa Romeo | 2 | Finished | 9 | |
| 2 | Luigi Fagioli | Alfa Romeo | 3 | Finished | 6 | |
| 3 | Louis Rosier | Talbot-Lago | 10 | +1 Lap | 4 |
| 4 | Prince Bira | Maserati | 8 | +2 Laps | 3 |
| 5 | Felice Bonetto | Maserati | 12 | +2 Laps | 2 |
| 6 | Toulo de Graffenried | Maserati | 11 | +2 Laps | 0 |
| 7 | Nello Pagani | Maserati | 15 | +3 Laps | 0 |
| 8 | Harry Schell | Talbot-Lago | 18 | +3 Laps | 0 |
| 9 | Louis Chiron | Maserati | 16 | +3 Laps | 0 |
| 10 | Johnny Claes | Talbot-Lago | 14 | +4 Laps | 0 |
| 11 | Toni Branca | Maserati | 17 | +7 Laps | 0 |
| 12 | Juan Fangio | Alfa Romeo | 1 | Engine | 0 |
| 13 | Philippe Étancelin | Talbot-Lago | 6 | Gearbox | 0 |
| 14 | Eugène Martin | Talbot-Lago | 9 | Accident | 0 |
| 15 | Raymond Sommer | Ferrari | 13 | Suspension | 0 |
| 16 | Luigi Villoresi | Ferrari | 4 | Engine | 0 |
| 17 | Alberto Ascari | Ferrari | 5 | Oil pump | 0 |
| 18 | Yves Cabantous | Talbot-Lago | 7 | Accident | 0 |
