Pit Lane F1
Saison 1961 - Manche 1 - 1961-05-14
Stirling Moss s'est imposé au Grand Prix de Monaco 1961 en partant de la pole position, ramenant Richie Ginther (Ferrari) et Phil Hill (Ferrari) dans son sillage pour Lotus-Climax.
Maurice Trintignant (Cooper-Maserati) a réalisé la plus belle remontée, passant de la P16 sur la grille à la P7 à l'arrivée — soit 9 places gagnées. L'attrition a été forte, avec 8 abandons.
9 pilotes ont été classés à l'arrivée du Grand Prix de Monaco 1961, qui clôt la manche 1 de la saison.
À quel point ce Grand Prix était-il bon ?
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| Pos | Pilote | Écurie | Grille | Statut | Meilleur tour | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Stirling Moss | Lotus-Climax | 1 | Finished | 9 | |
| 2 | Richie Ginther | Ferrari | 2 | Finished | 6 | |
| 3 | Phil Hill | Ferrari | 5 | Finished | 4 |
| 4 | Wolfgang von Trips | Ferrari | 6 | Accident | 3 |
| 5 | Dan Gurney | Porsche | 11 | +2 Laps | 2 |
| 6 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | 7 | +5 Laps | 1 |
| 7 | Maurice Trintignant | Cooper-Maserati | 16 | +5 Laps | 0 |
| 8 | Cliff Allison | Lotus-Climax | 15 | +7 Laps | 0 |
| 9 | Hans Herrmann | Porsche | 13 | +9 Laps | 0 |
| 10 | Jim Clark | Lotus-Climax | 3 | +11 Laps | 0 |
| 11 | John Surtees | Cooper-Climax | 12 | Engine | 0 |
| 12 | Jo Bonnier | Porsche | 9 | Injection | 0 |
| 13 | Tony Brooks | BRM | 8 | Engine | 0 |
| 14 | Michael May | Lotus-Climax | 14 | Oil pipe | 0 |
| 15 | Jack Brabham | Cooper-Climax | 21 | Ignition | 0 |
| 16 | Graham Hill | BRM | 4 | Fuel pump | 0 |
| 17 | Innes Ireland | Lotus-Climax | 0 | Withdrew | 0 |
