Pit Lane F1
Saison 1963 - Manche 5 - 1963-07-20
Jim Clark s'est imposé au Grand Prix de Grande-Bretagne 1963 en partant de la pole position, ramenant John Surtees (Ferrari) et Graham Hill (BRM) dans son sillage pour Lotus-Climax.
Carel Godin de Beaufort (Porsche) a réalisé la plus belle remontée, passant de la P21 sur la grille à la P10 à l'arrivée — soit 11 places gagnées. L'attrition a été forte, avec 13 abandons.
13 pilotes ont été classés à l'arrivée du Grand Prix de Grande-Bretagne 1963, qui clôt la manche 5 de la saison.
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| Pos | Pilote | Écurie | Grille | Statut | Meilleur tour | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jim Clark | Lotus-Climax | 1 | Finished | 9 | |
| 2 | John Surtees | Ferrari | 5 | Finished | 6 | |
| 3 | Graham Hill | BRM | 3 | Finished | 4 | |
| 4 |
| Richie Ginther |
| BRM |
| 9 |
| +1 Lap |
| 3 |
| 5 | Lorenzo Bandini | BRM | 8 | +1 Lap | 2 |
| 6 | Jim Hall | Lotus-BRM | 13 | +2 Laps | 1 |
| 7 | Chris Amon | Lola | 14 | +2 Laps | 0 |
| 8 | Mike Hailwood | Lotus-Climax | 17 | +4 Laps | 0 |
| 9 | Tony Maggs | Cooper-Climax | 7 | +4 Laps | 0 |
| 10 | Carel Godin de Beaufort | Porsche | 21 | +6 Laps | 0 |
| 11 | Masten Gregory | Lotus-BRM | 22 | +7 Laps | 0 |
| 12 | Bob Anderson | Lola | 16 | +7 Laps | 0 |
| 13 | John Campbell-Jones | Lola | 23 | +8 Laps | 0 |
| 14 | Jo Siffert | Lotus-BRM | 15 | Gearbox | 0 |
| 15 | Jo Bonnier | Cooper-Climax | 12 | Oil pressure | 0 |
| 16 | Dan Gurney | Brabham | 2 | Engine | 0 |
| 17 | Ian Raby | Gilby | 19 | Gearbox | 0 |
| 18 | Ian Burgess | Scirocco | 20 | Ignition | 0 |
| 19 | Jack Brabham | Brabham | 4 | Engine | 0 |
| 20 | Innes Ireland | BRP | 11 | Ignition | 0 |
| 21 | Trevor Taylor | Lotus-Climax | 10 | Fuel pump | 0 |
| 22 | Tony Settember | Scirocco | 18 | Ignition | 0 |
| 23 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | 6 | Engine | 0 |
| 24 | Nasif Estéfano | De Tomaso | 0 | Withdrew | 0 |
| 25 | Giancarlo Baghetti | ATS | 0 | Withdrew | 0 |
| 26 | Phil Hill | ATS | 0 | Withdrew | 0 |
