Pit Lane F1
Saison 1966 - Manche 8 - 1966-10-02
Jim Clark a remporté le Grand Prix des États-Unis 1966 pour Lotus-BRM, devant Jochen Rindt (Cooper-Maserati) et John Surtees (Cooper-Maserati). La victoire est partie de la P2 sur la grille.
Peter Arundell (Lotus-Climax) a réalisé la plus belle remontée, passant de la P19 sur la grille à la P6 à l'arrivée — soit 13 places gagnées. L'attrition a été forte, avec 14 abandons.
5 pilotes ont été classés à l'arrivée du Grand Prix des États-Unis 1966, qui clôt la manche 8 de la saison.
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| Pos | Pilote | Écurie | Grille | Statut | Meilleur tour | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jim Clark | Lotus-BRM | 2 | Finished | 9 | |
| 2 | Jochen Rindt | Cooper-Maserati | 9 | Out of fuel | 6 | |
| 3 | John Surtees | Cooper-Maserati | 4 | +1 Lap | 4 |
| 4 | Jo Siffert | Cooper-Maserati | 13 | +3 Laps | 3 |
| 5 | Bruce McLaren | McLaren-Ford | 11 | +3 Laps | 2 |
| 6 | Peter Arundell | Lotus-Climax | 19 | +7 Laps | 1 |
| 7 | Innes Ireland | BRM | 17 | Alternator | 0 |
| 8 | Richie Ginther | Honda | 8 | Not classified | 0 |
| 9 | Mike Spence | Lotus-BRM | 12 | Ignition | 0 |
| 10 | Ronnie Bucknum | Honda | 18 | Engine | 0 |
| 11 | Jo Bonnier | Cooper-Maserati | 15 | Not classified | 0 |
| 12 | Jack Brabham | Brabham-Repco | 1 | Engine | 0 |
| 13 | Jackie Stewart | BRM | 6 | Engine | 0 |
| 14 | Graham Hill | BRM | 5 | Differential | 0 |
| 15 | Lorenzo Bandini | Ferrari | 3 | Engine | 0 |
| 16 | Denny Hulme | Brabham-Repco | 7 | Engine | 0 |
| 17 | Pedro Rodríguez | Lotus-BRM | 10 | Retired | 0 |
| 18 | Dan Gurney | Eagle-Weslake | 14 | Clutch | 0 |
| 19 | Bob Bondurant | Eagle-Climax | 16 | Disqualified | 0 |
