Championnats pilotes et constructeurs
Niki Lauda (Ferrari) a remporté le Championnat du Monde des pilotes 1977 avec 70 points et 3 victoires. Ferrari a décroché le titre Constructeurs avec 84 points sur l'ensemble des 17 Grands Prix de la saison.
| Pos | Pilote | Victoires | Points |
|---|---|---|---|
| 1 | ![]() | 3 | 70 |
| 2 | ![]() | 3 | 55 |
| 3 |
| M | Grand Prix | Date | Vainqueur | Qualifs |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Argentine Grand Prix | 1977-01-09 | - | Q1/Q2/Q3 |
| 2 | Brazilian Grand Prix🇧🇷 |

| 4 |
| 47 |
| 4 | ![]() | 1 | 41 |
| 5 | ![]() | 3 | 40 |
| 6 | ![]() | — | 25 |
| 7 | ![]() | 1 | 22 |
| 8 | ![]() | 1 | 20 |
| 9 | ![]() | — | 20 |
| 10 | ![]() | 1 | 18 |
| 11 | ![]() | — | 12 |
| 12 | ![]() | — | 11 |
| 13 | ![]() | — | 9 |
| 14 | ![]() | — | 7 |
| 15 | ![]() | — | 6 |
| 16 | ![]() | — | 6 |
| 17 | ![]() | — | 5 |
| 18 | ![]() | — | 5 |
| 19 | ![]() | — | 1 |
| 20 | ![]() | — | 1 |
| 21 | ![]() | — | 1 |
| 0 | ![]() | — | 0 |
| 0 | ![]() | — | 0 |
| 0 | ![]() | — | 0 |
| 0 | ![]() | — | 0 |
| 0 | ![]() | — | 0 |
| 0 | ![]() | — | 0 |
| 0 | ![]() | — | 0 |
| 0 | ![]() | — | 0 |
| 0 | ![]() | — | 0 |
| 1977-01-23 |
| - |
| Q1/Q2/Q3 |
| 3 | South African Grand Prix | 1977-03-05 | - | Q1/Q2/Q3 |
| 4 | United States Grand Prix West🇺🇸 | 1977-04-03 | - | Q1/Q2/Q3 |
| 5 | Spanish Grand Prix🇪🇸 | 1977-05-08 | - | Q1/Q2/Q3 |
| 6 | Monaco Grand Prix🇲🇨 | 1977-05-22 | - | Q1/Q2/Q3 |
| 7 | Belgian Grand Prix🇧🇪 | 1977-06-05 | - | Q1/Q2/Q3 |
| 8 | Swedish Grand Prix | 1977-06-19 | - | Q1/Q2/Q3 |
| 9 | French Grand Prix | 1977-07-03 | - | Q1/Q2/Q3 |
| 10 | British Grand Prix🇬🇧 | 1977-07-16 | - | Q1/Q2/Q3 |
| 11 | German Grand Prix | 1977-07-31 | - | Q1/Q2/Q3 |
| 12 | Austrian Grand Prix🇦🇹 | 1977-08-14 | - | Q1/Q2/Q3 |
| 13 | Dutch Grand Prix🇳🇱 | 1977-08-28 | - | Q1/Q2/Q3 |
| 14 | Italian Grand Prix🇮🇹 | 1977-09-11 | - | Q1/Q2/Q3 |
| 15 | United States Grand Prix🇺🇸 | 1977-10-02 | - | Q1/Q2/Q3 |
| 16 | Canadian Grand Prix🇨🇦 | 1977-10-09 | - | Q1/Q2/Q3 |
| 17 | Japanese Grand Prix🇯🇵 | 1977-10-23 | - | Q1/Q2/Q3 |