Saison 1984 - Manche 11 - 1984-08-05
Alain Prost s'est imposé au Grand Prix d'Allemagne 1984 en partant de la pole position, ramenant Niki Lauda (McLaren) et Derek Warwick (Renault) dans son sillage pour McLaren.
Huub Rothengatter (Spirit) a réalisé la plus belle remontée, passant de la P24 sur la grille à la P9 à l'arrivée — soit 15 places gagnées. L'attrition a été forte, avec 17 abandons.
9 pilotes ont été classés à l'arrivée du Grand Prix d'Allemagne 1984, qui clôt la manche 11 de la saison.
À quel point ce Grand Prix était-il bon ?
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| Pos | Pilote | Écurie | Grille | Statut | Meilleur tour | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Alain Prost | McLaren | 1 | Finished | 9 | |
| 2 | Niki Lauda | McLaren | 7 | Finished | 6 | |
| 3 | Derek Warwick | Renault | 3 | Finished | 4 | |
| 4 |
| Nigel Mansell |
| Team Lotus |
| 16 |
| Finished |
| 3 |
| 5 | Patrick Tambay | Renault | 4 | Finished | 2 |
| 6 | René Arnoux | Ferrari | 10 | +1 Lap | 1 |
| 7 | Andrea de Cesaris | Ligier | 11 | +1 Lap | 0 |
| 8 | François Hesnault | Ligier | 17 | +1 Lap | 0 |
| 9 | Huub Rothengatter | Spirit | 24 | +4 Laps | 0 |
| 10 | Stefan Johansson | Tyrrell | 26 | Disqualified | 0 |
| 11 | Manfred Winkelhock | ATS | 13 | Gearbox | 0 |
| 12 | Eddie Cheever | Alfa Romeo | 18 | Engine | 0 |
| 13 | Teo Fabi | Brabham | 8 | Turbo | 0 |
| 14 | Nelson Piquet | Brabham | 5 | Gearbox | 0 |
| 15 | Riccardo Patrese | Alfa Romeo | 20 | Fuel system | 0 |
| 16 | Piercarlo Ghinzani | Osella | 21 | Electrical | 0 |
| 17 | Jo Gartner | Osella | 23 | Turbo | 0 |
| 18 | Michele Alboreto | Ferrari | 6 | Engine | 0 |
| 19 | Jonathan Palmer | RAM | 25 | Turbo | 0 |
| 20 | Keke Rosberg | Williams | 19 | Electrical | 0 |
| 21 | Jacques Laffite | Williams | 12 | Engine | 0 |
| 22 | Thierry Boutsen | Arrows | 15 | Engine | 0 |
| 23 | Elio de Angelis | Team Lotus | 2 | Turbo | 0 |
| 24 | Philippe Alliot | RAM | 22 | Overheating | 0 |
| 25 | Ayrton Senna | Toleman | 9 | Accident | 0 |
| 26 | Marc Surer | Arrows | 14 | Turbo | 0 |