Pit Lane F1
Saison 1984 - Manche 14 - 1984-09-09
Niki Lauda a remporté le Grand Prix d'Italie 1984 pour McLaren, devant Michele Alboreto (Ferrari) et Riccardo Patrese (Alfa Romeo). La victoire est partie de la P4 sur la grille.
Jo Gartner (Osella) a réalisé la plus belle remontée, passant de la P24 sur la grille à la P5 à l'arrivée — soit 19 places gagnées. L'attrition a été forte, avec 18 abandons.
8 pilotes ont été classés à l'arrivée du Grand Prix d'Italie 1984, qui clôt la manche 14 de la saison.
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| Pos | Pilote | Écurie | Grille | Statut | Meilleur tour | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Niki Lauda | McLaren | 4 | Finished | 9 | |
| 2 | Michele Alboreto | Ferrari | 11 | Finished | 6 | |
| 3 | Riccardo Patrese | Alfa Romeo | 9 | +1 Lap | 4 |
| 4 | Stefan Johansson | Toleman | 17 | +2 Laps | 3 |
| 5 | Jo Gartner | Osella | 24 | +2 Laps | 0 |
| 6 | Gerhard Berger | ATS | 20 | +2 Laps | 0 |
| 7 | Piercarlo Ghinzani | Osella | 22 | Out of fuel | 0 |
| 8 | Huub Rothengatter | Spirit | 25 | +3 Laps | 0 |
| 9 | Eddie Cheever | Alfa Romeo | 10 | Out of fuel | 0 |
| 10 | Thierry Boutsen | Arrows | 19 | +6 Laps | 0 |
| 11 | Patrick Tambay | Renault | 8 | Throttle | 0 |
| 12 | Teo Fabi | Brabham | 5 | Engine | 0 |
| 13 | Marc Surer | Arrows | 15 | Engine | 0 |
| 14 | Derek Warwick | Renault | 12 | Oil pressure | 0 |
| 15 | Jonathan Palmer | RAM | 26 | Oil pressure | 0 |
| 16 | Nelson Piquet | Brabham | 1 | Engine | 0 |
| 17 | Elio de Angelis | Team Lotus | 3 | Gearbox | 0 |
| 18 | Nigel Mansell | Team Lotus | 7 | Spun off | 0 |
| 19 | Jacques Laffite | Williams | 13 | Turbo | 0 |
| 20 | Keke Rosberg | Williams | 6 | Turbo | 0 |
| 21 | Andrea de Cesaris | Ligier | 16 | Engine | 0 |
| 22 | François Hesnault | Ligier | 18 | Spun off | 0 |
| 23 | Philippe Alliot | RAM | 23 | Electrical | 0 |
| 24 | René Arnoux | Ferrari | 14 | Gearbox | 0 |
| 25 | Alain Prost | McLaren | 2 | Engine | 0 |
| 26 | Manfred Winkelhock | ATS | 21 | Withdrew | 0 |
