Saison 1993 - Manche 13 - 1993-09-12
Damon Hill a remporté le Italian Grand Prix 1993 pour Williams, devant Jean Alesi (Ferrari) et Michael Andretti (McLaren). La victoire est partie de la P2 sur la grille.
Christian Fittipaldi (Minardi) a réalisé la plus belle remontée, passant de la P24 sur la grille à la P8 à l'arrivée — soit 16 places gagnées. L'attrition a été forte, avec 15 abandons.
26 pilotes ont été classés à l'arrivée du Italian Grand Prix 1993, qui clôt la manche 13 de la saison.
À quel point ce Grand Prix était-il bon ?
Choisis ta note, de 1 à 10.
| Pos | Pilote | Écurie | Grille | Statut | Meilleur tour | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Damon Hill | Williams | 2 | Finished | 10 | |
| 2 | Jean Alesi | Ferrari | 3 | Finished | 6 | |
| 3 | Michael Andretti | McLaren | 9 | +1 Lap | 4 | |
| 4 |
| Karl Wendlinger |
| Sauber |
| 15 |
| +1 Lap |
| 3 |
| 5 | Riccardo Patrese | Benetton | 10 | +1 Lap | 2 |
| 6 | Érik Comas | Larrousse | 20 | +1 Lap | 1 |
| 7 | Pierluigi Martini | Minardi | 22 | +2 Laps | 0 |
| 8 | Christian Fittipaldi | Minardi | 24 | +2 Laps | 0 |
| 9 | Philippe Alliot | Larrousse | 16 | +2 Laps | 0 |
| 10 | Luca Badoer | Lola | 25 | +2 Laps | 0 |
| 11 | Pedro Lamy | Team Lotus | 26 | Electrical | 0 |
| 12 | Alain Prost | Williams | 1 | Engine | 0 |
| 13 | Andrea de Cesaris | Tyrrell | 18 | Oil pressure | 0 |
| 14 | Ukyo Katayama | Tyrrell | 17 | +6 Laps | 0 |
| 15 | Michele Alboreto | Lola | 21 | Suspension | 0 |
| 16 | Michael Schumacher | Benetton | 5 | Engine | 0 |
| 17 | Mark Blundell | Ligier | 14 | Spun off | 0 |
| 18 | Gerhard Berger | Ferrari | 6 | Suspension | 0 |
| 19 | Johnny Herbert | Team Lotus | 7 | Spun off | 0 |
| 20 | Martin Brundle | Ligier | 12 | Collision | 0 |
| 21 | Ayrton Senna | McLaren | 4 | Collision | 0 |
| 22 | Aguri Suzuki | Footwork | 8 | Collision | 0 |
| 23 | Derek Warwick | Footwork | 11 | Collision | 0 |
| 24 | Jyrki Järvilehto | Sauber | 13 | Collision | 0 |
| 25 | Rubens Barrichello | Jordan | 19 | Collision | 0 |
| 26 | Marco Apicella | Jordan | 23 | Collision | 0 |