Pit Lane F1
Manche 17 — chronos Q1, Q2 et Q3 - 2015-11-01
Nico Rosberg (Mercedes) a signé la pole position du Mexican Grand Prix 2015 en 1:19.480.
Lewis Hamilton (Mercedes) complète la première ligne à 0.188s de la pole, avec Sebastian Vettel (Ferrari) troisième sur la grille. Nico Hülkenberg (Force India) entrait en Q3 en P10, tandis que Carlos Sainz (Toro Rosso) a manqué la coupure pour 0.154s.
La Q3 s'est jouée dans un mouchoir de 1.308s — de la pole à la P10 — Nico Hülkenberg (Force India) bouclant le top 10.
| Pos | Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | Écart |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6Nico Rosberg | Mercedes | 1:20.436 | 1:20.053 | 1:19.480 | 1:19.480 |
| 2 | 44Lewis Hamilton | Mercedes | 1:20.808 | 1:19.829 | 1:19.668 | +0.188 |
| 3 | 5Sebastian Vettel | Ferrari | 1:20.503 | 1:20.045 | 1:19.850 | +0.370 |
| 4 |
| 26Daniil Kvyat |
| Red Bull |
| 1:20.826 |
| 1:20.490 |
| 1:20.398 |
| +0.918 |
| 5 | 3Daniel Ricciardo | Red Bull | 1:21.166 | 1:20.783 | 1:20.399 | +0.919 |
| 6 | 77Valtteri Bottas | Williams | 1:20.817 | 1:20.458 | 1:20.448 | +0.968 |
| 7 | 19Felipe Massa | Williams | 1:21.379 | 1:20.642 | 1:20.567 | +1.087 |
| 8 | 3Max Verstappen | Toro Rosso | 1:20.995 | 1:20.894 | 1:20.710 | +1.230 |
| 9 | 11Sergio Pérez | Force India | 1:20.966 | 1:20.669 | 1:20.716 | +1.236 |
| 10 | 27Nico Hülkenberg | Force India | 1:21.315 | 1:20.935 | 1:20.788 | +1.308 |
| 11 | 55Carlos Sainz | Toro Rosso | 1:20.960 | 1:20.942 | — | +1.462 |
| 12 | 8Romain Grosjean | Lotus F1 | 1:21.577 | 1:21.038 | — | +1.558 |
| 13 | 13Pastor Maldonado | Lotus F1 | 1:21.520 | 1:21.261 | — | +1.781 |
| 14 | 9Marcus Ericsson | Sauber | 1:21.299 | 1:21.544 | — | +2.064 |
| 15 | 7Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:21.422 | 1:22.494 | — | +3.014 |
| 16 | 14Fernando Alonso | McLaren | 1:21.779 | — | — | +2.299 |
| 17 | 12Felipe Nasr | Sauber | 1:21.788 | — | — | +2.308 |
| 18 | 53Alexander Rossi | Manor Marussia | 1:24.136 | — | — | +4.656 |
| 19 | 28Will Stevens | Manor Marussia | 1:24.386 | — | — | +4.906 |
| 20 | 22Jenson Button | McLaren | — | — | — | — |