Pit Lane F1
Saison 2015 - Manche 4 - 2015-04-19
Lewis Hamilton s'est imposé au Grand Prix de Bahreïn 2015 en partant de la pole position, ramenant Kimi Räikkönen (Ferrari) et Nico Rosberg (Mercedes) dans son sillage pour Mercedes.
Kimi Räikkönen (Ferrari) a signé le meilleur tour en course en 1:36.311. Daniil Kvyat (Red Bull) a réalisé la plus belle remontée, passant de la P17 sur la grille à la P9 à l'arrivée — soit 8 places gagnées. 3 pilotes ont abandonné en course.
17 pilotes ont été classés à l'arrivée du Grand Prix de Bahreïn 2015, qui clôt la manche 4 de la saison.
À quel point ce Grand Prix était-il bon ?
Choisis ta note, de 1 à 10.
| Pos | Pilote | Écurie | Grille | Statut | Meilleur tour | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44Lewis Hamilton | Mercedes | 1 | Finished | 1:37.857 | 25 |
| 2 | 7Kimi Räikkönen | Ferrari | 4 | Finished | 1:36.311 | 18 |
| 3 | 6Nico Rosberg | Mercedes | 3 | Finished | 1:37.326 | 15 |
| 4 | 77Valtteri Bottas | Williams | 5 | Finished | 1:38.095 | 12 |
| 5 | 5Sebastian Vettel | Ferrari | 2 | Finished | 1:36.624 | 10 |
| 6 | 3Daniel Ricciardo | Red Bull | 7 | Finished | 1:38.948 | 8 |
| 7 | 8Romain Grosjean | Lotus F1 | 10 | Finished | 1:39.161 | 6 |
| 8 | 11Sergio Pérez | Force India | 11 | +1 Lap | 1:38.338 | 4 |
| 9 | 26Daniil Kvyat | Red Bull | 17 | +1 Lap | 1:38.725 | 2 |
| 10 | 19Felipe Massa | Williams | 6 | +1 Lap | 1:39.094 | 1 |
| 11 | 14Fernando Alonso | McLaren | 14 | +1 Lap | 1:38.992 | 0 |
| 12 | 12Felipe Nasr | Sauber | 12 | +1 Lap | 1:38.216 | 0 |
| 13 | 27Nico Hülkenberg | Force India | 8 | +1 Lap | 1:38.653 | 0 |
| 14 | 9Marcus Ericsson | Sauber | 13 | +1 Lap | 1:38.422 | 0 |
| 15 | 13Pastor Maldonado | Lotus F1 | 16 | +1 Lap | 1:37.665 | 0 |
| 16 | 28Will Stevens | Manor Marussia | 18 | +2 Laps | 1:41.759 | 0 |
| 17 | 98Roberto Merhi | Manor Marussia | 19 | +3 Laps | 1:42.033 | 0 |
| 18 | 3Max Verstappen | Toro Rosso | 15 | Electrical | 1:39.607 | 0 |
| 19 | 55Carlos Sainz | Toro Rosso | 9 | Engine | 1:40.651 | 0 |
| 20 | 22Jenson Button | McLaren | 20 | ERS | 0 |
