Grande Prêmio de Canadá: Antonelli vence pela quarta vez seguida e Russell abandona em Montreal

Kimi Antonelli venceu o Grande Prêmio do Canadá para somar a quarta vitória consecutiva na Fórmula 1, mas o resultado conta apenas metade da história. O italiano de 19 anos herdou a ponta quando seu companheiro de equipe — e pole position do sprint no sábado — George Russell abandonou com falha na unidade de potência na volta 30, encerrando um duelo interno na Mercedes que tinha definido o primeiro terço da corrida. Lewis Hamilton levou a Ferrari ao segundo lugar, seu melhor resultado desde a chegada à Scuderia, e Max Verstappen finalmente conquistou um pódio — o primeiro da sua temporada 2026 — com uma corrida controlada na terceira posição.

Com Russell sem pontuar em dois dos últimos três fins de semana, a vantagem de Antonelli no campeonato sobe para 43 pontos. O que parecia, na sexta-feira à noite, o momento em que o número dois da Mercedes poderia reabrir a briga pelo título, virou o momento em que essa vantagem deixa de ser briga e vira domínio.

Largada com pista molhada e uma aposta da McLaren que deu errado

Montreal acordou com a pista parcialmente molhada no domingo de manhã. A chuva tinha passado durante a noite; no apagar das luzes, a trajetória secava mas as áreas de escape e a entrada da forquilha continuavam escorregadias. A McLaren decidiu largar com os dois carros de intermediários enquanto Mercedes, Ferrari, Red Bull e o resto do grid apostaram nos slicks.

A aposta pareceu inspirada por exatamente quatro voltas. Lando Norris saltou da quarta posição do grid passando Antonelli na curva 1, depois Russell por fora na forquilha na volta 2, abrindo três segundos de vantagem na volta 4. Oscar Piastri, também de intermediários, rodava em sexto e ganhando posições. Aí a trajetória secou de fato. Norris parou no fim da volta 5; Piastri parou na volta 6. Os dois voltaram à pista bem atrás no pelotão com slicks, e nenhum dos dois conseguiu recuperar.

A corrida de Norris terminou na volta 19 com a quebra da caixa de câmbio — segundo abandono mecânico seguido para o britânico. Piastri viu a bandeirada em 11° mas com punição de cinco segundos por uma manobra agressiva que mandou o Williams de Alex Albon contra o muro na chicane da volta 38. A McLaren deixa o Canadá sem pontos depois de um fim de semana que, até domingo de manhã, parecia sua melhor chance de quebrar a sequência da Mercedes.

Russell e Antonelli: o duelo volta a volta que decidiu o título

Com a McLaren fora da equação, a corrida se reduziu a uma única história: Russell contra Antonelli, mesma estratégia, mesmo carro, com 20 pontos de campeonato em jogo.

Russell liderou o primeiro stint com Antonelli colado na sua asa traseira. Os dois pilotos trocaram de posição pelo menos três vezes entre a relargada do safety car na volta 14 e o abandono de Russell, incluindo uma ultrapassagem lado a lado na chicane das curvas 8 e 9 na volta 22 que levou brevemente os dois carros sobre as zebras. Cada manobra foi limpa. Nenhuma foi confortável. O tráfego de rádio no muro da Mercedes foi ficando cada vez mais curto — "hold position" na volta 18, e depois nada.

O fim chegou na volta 30. Russell relatou queda súbita de potência na reta para a curva 13 e entrou na área de escape, sua Mercedes envolta em fumaça vinda da traseira. A equipe confirmou depois um problema na unidade de potência, com o componente exato a ser identificado antes da próxima corrida. É a primeira falha de confiabilidade da temporada 2026 da Mercedes — e chega no pior momento possível para o único piloto capaz de igualar o ritmo de Antonelli.

Hamilton, Verstappen e um pódio recomposto

O segundo lugar de Hamilton é, estatisticamente, seu melhor domingo desde a abertura na Austrália — e seu melhor resultado na Ferrari, ponto. O sete vezes vencedor no Canadá manteve uma vantagem confortável sobre Verstappen durante todo o segundo stint, levou o SF-26 a 10,7 segundos de Antonelli e deu à Ferrari um pódio num circuito que historicamente dominou. Charles Leclerc só conseguiu o quarto lugar, a 44 segundos, depois de perder tempo num primeiro pit-stop lento e nunca recuperar a posição.