GP de Mônaco: Antonelli torna-se o mais jovem vencedor da história e sobrevive a um final alucinante

Kimi Antonelli venceu o Grande Prêmio de Mônaco para se tornar o mais jovem piloto da história a conquistar a vitória no principado, o italiano de 19 anos transformando a pole position em sua quinta vitória consecutiva na Fórmula 1 e ampliando sua vantagem no campeonato para 66 pontos. Em um domingo que começou como uma das procissões monegascas mais monótonas dos últimos anos e terminou como um dos finais mais caóticos que o circuito produziu nesta década, apenas o vencedor esteve realmente confortável.

Lewis Hamilton levou a sua Ferrari ao segundo lugar, igualando no caminho o recorde de oito pódios em Mônaco do falecido Ayrton Senna. Isack Hadjar conquistou seu primeiro pódio na F1 pela Red Bull a partir do terceiro lugar, em um carro que, até o caótico relargamento nas voltas finais, parecia destinado a um modesto resultado dentro da zona de pontos. Atrás deles, o boletim de resultados ficou destroçado: sete abandonos, quatro penalizações por excesso de velocidade no pit lane, um drive-through para o segundo piloto do campeonato, e uma bandeira vermelha provocada por um pedaço de asfalto arrancado em Rascasse.

O baque de Verstappen logo na primeira volta

A história da corrida começou antes mesmo do apagar das luzes. Max Verstappen havia largado em segundo ao lado de Antonelli, com a Red Bull chegando a Mônaco após o seu melhor fim de semana de classificação de 2026 e o holandês falando abertamente em brigar pelo pódio. Ele nunca chegou a largar de verdade.

Verstappen relatou comportamento estranho do motor na volta de formação, com a unidade de potência recusando-se a encontrar a rotação alvo. "Soltei a embreagem e nada respondeu", disse depois. "Simplesmente morreu." A bateria permitiu que o carro se movesse, mas o retorno da combustão interna produziu um som que o muro da Red Bull não quis ouvir, e Verstappen foi chamado aos boxes no fim da primeira volta. É seu segundo abandono da temporada, e o mais cruel, dadas as performances do fim de semana. "Depois de um fim de semana tão bom, você no mínimo espera o pódio", disse. "Sair com zero — provavelmente é ainda mais doloroso."

Com seu rival mais perigoso fora antes mesmo de concluir a primeira subida a Sainte-Dévote, Antonelli converteu a pole em liderança limpa e iniciou a coreografia clássica de Mônaco: ficar na pista, não cometer erros, administrar os pneus.

Procissão monótona, e então um asfalto quebrado

Nas primeiras sessenta voltas, a ordem na ponta não mudou. Antonelli na frente de Hamilton, Hamilton na frente de George Russell — até que a corrida de Russell começou a se desfazer em uma sequência de pequenos incidentes que o jogaram para fora dos pontos. Vários pilotos receberam cinco segundos por excesso de velocidade no pit lane — Hamilton, Pierre Gasly, Oscar Piastri e Lance Stroll, todos pela mesma falta — mas a ordem sobreviveu ao ciclo de paradas porque todos cumpriram a punição dentro da mesma janela.