Pit Lane F1
Temporada 1950 - Ronda 1 - 1950-05-13
Nino Farina se llevó el British Grand Prix de 1950 desde la pole position, llevando a Luigi Fagioli (Alfa Romeo) y Reg Parnell (Alfa Romeo) hasta el podio para Alfa Romeo.
Joe Fry (Maserati) firmó la mayor remontada del día, pasando de la P20 en parrilla a la P10 en meta — 10 posiciones recuperadas. La carrera dejó alta tasa de abandonos, con 11 pilotos sin terminar.
23 pilotos fueron clasificados en la bandera a cuadros del British Grand Prix de 1950, cerrando la ronda 1 de la temporada.
¿Qué tan buena fue esta carrera?
Elige tu puntuación, del 1 al 10.
| Pos | Piloto | Escudería | Parrilla | Estado | Vuelta rápida | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Nino Farina | Alfa Romeo | 1 | Finished | 9 | |
| 2 | Luigi Fagioli | Alfa Romeo | 2 | Finished | 6 | |
| 3 | Reg Parnell | Alfa Romeo | 4 | Finished | 4 |
| 4 | Yves Cabantous | Talbot-Lago | 6 | +2 Laps | 3 |
| 5 | Louis Rosier | Talbot-Lago | 9 | +2 Laps | 2 |
| 6 | Bob Gerard | ERA | 13 | +3 Laps | 0 |
| 7 | Cuth Harrison | ERA | 15 | +3 Laps | 0 |
| 8 | Philippe Étancelin | Talbot-Lago | 14 | +5 Laps | 0 |
| 9 | David Hampshire | Maserati | 16 | +6 Laps | 0 |
| 10 | Joe Fry | Maserati | 20 | +6 Laps | 0 |
| 10 | Brian Shawe Taylor | Maserati | 20 | +6 Laps | 0 |
| 11 | Johnny Claes | Talbot-Lago | 21 | +6 Laps | 0 |
| 12 | Juan Fangio | Alfa Romeo | 3 | Oil leak | 0 |
| 13 | Joe Kelly | Alta | 19 | Not classified | 0 |
| 14 | Prince Bira | Maserati | 5 | Out of fuel | 0 |
| 15 | David Murray | Maserati | 18 | Engine | 0 |
| 16 | Geoff Crossley | Alta | 17 | Transmission | 0 |
| 17 | Toulo de Graffenried | Maserati | 8 | Engine | 0 |
| 18 | Louis Chiron | Maserati | 11 | Clutch | 0 |
| 19 | Eugène Martin | Talbot-Lago | 7 | Oil pressure | 0 |
| 20 | Tony Rolt | ERA | 10 | Gearbox | 0 |
| 20 | Peter Walker | ERA | 10 | Gearbox | 0 |
| 21 | Leslie Johnson | ERA | 12 | Supercharger | 0 |
