Pit Lane F1
Temporada 1954 - Ronda 9 - 1954-10-24
Mike Hawthorn ganó el Gran Premio de España de 1954 para Ferrari, con Luigi Musso (Maserati) segundo y Juan Fangio (Mercedes) tercero. La victoria salió desde la P3 de la parrilla.
Louis Rosier (Maserati) firmó la mayor remontada del día, pasando de la P20 en parrilla a la P7 en meta — 13 posiciones recuperadas. La carrera dejó alta tasa de abandonos, con 14 pilotos sin terminar.
9 pilotos fueron clasificados en la bandera a cuadros del Gran Premio de España de 1954, cerrando la ronda 9 de la temporada.
¿Qué tan buena fue esta carrera?
Elige tu puntuación, del 1 al 10.
| Pos | Piloto | Escudería | Parrilla | Estado | Vuelta rápida | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mike Hawthorn | Ferrari | 3 | Finished | 8 | |
| 2 | Luigi Musso | Maserati | 7 | Finished | 6 | |
| 3 | Juan Fangio | Mercedes | 2 | +1 Lap | 4 |
| 4 | Roberto Mieres | Maserati | 11 | +1 Lap | 3 |
| 5 | Karl Kling | Mercedes | 12 | +4 Laps | 2 |
| 6 | Paco Godia | Maserati | 13 | +4 Laps | 0 |
| 7 | Louis Rosier | Maserati | 20 | +6 Laps | 0 |
| 8 | Ken Wharton | Maserati | 14 | +6 Laps | 0 |
| 9 | Prince Bira | Maserati | 15 | +12 Laps | 0 |
| 10 | Sergio Mantovani | Maserati | 10 | Brakes | 0 |
| 11 | Ottorino Volonterio | Maserati | 21 | Engine | 0 |
| 11 | Toulo de Graffenried | Maserati | 21 | Engine | 0 |
| 12 | Hans Herrmann | Mercedes | 9 | Injection | 0 |
| 13 | Maurice Trintignant | Ferrari | 8 | Gearbox | 0 |
| 14 | Jacques Pollet | Gordini | 16 | Engine | 0 |
| 15 | Harry Schell | Maserati | 4 | Transmission | 0 |
| 16 | Stirling Moss | Maserati | 6 | Oil pump | 0 |
| 17 | Jean Behra | Gordini | 18 | Brakes | 0 |
| 18 | Jacques Swaters | Ferrari | 19 | Engine | 0 |
| 19 | Alberto Ascari | Lancia | 1 | Clutch | 1 |
| 20 | Luigi Villoresi | Lancia | 5 | Brakes | 0 |
| 21 | Robert Manzon | Ferrari | 17 | Engine | 0 |
| 22 | Peter Collins | Vanwall | 0 | Accident | 0 |
