Temporada 1958 - Ronda 7 - 1958-07-19
Peter Collins ganó el British Grand Prix de 1958 para Ferrari, con Mike Hawthorn (Ferrari) segundo y Roy Salvadori (Cooper) tercero. La victoria salió desde la P6 de la parrilla.
Carroll Shelby (Maserati) firmó la mayor remontada del día, pasando de la P15 en parrilla a la P9 en meta — 6 posiciones recuperadas. La carrera dejó alta tasa de abandonos, con 11 pilotos sin terminar.
20 pilotos fueron clasificados en la bandera a cuadros del British Grand Prix de 1958, cerrando la ronda 7 de la temporada.
¿Qué tan buena fue esta carrera?
Elige tu puntuación, del 1 al 10.
| Pos | Piloto | Escudería | Parrilla | Estado | Vuelta rápida | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Peter Collins | Ferrari | 6 | Finished | 8 | |
| 2 | Mike Hawthorn | Ferrari | 4 | Finished | 7 | |
| 3 | Roy Salvadori | Cooper | 3 | Finished | 4 |
| 4 | Stuart Lewis-Evans | Vanwall | 7 | Finished | 3 |
| 5 | Harry Schell | BRM | 2 | Finished | 2 |
| 6 | Jack Brabham | Cooper | 10 | Finished | 0 |
| 7 | Tony Brooks | Vanwall | 9 | +1 Lap | 0 |
| 8 | Maurice Trintignant | Cooper | 12 | +2 Laps | 0 |
| 9 | Carroll Shelby | Maserati | 15 | +3 Laps | 0 |
| 10 | Wolfgang von Trips | Ferrari | 11 | Engine | 0 |
| 11 | Jo Bonnier | Maserati | 13 | Gearbox | 0 |
| 12 | Gerino Gerini | Maserati | 18 | Gearbox | 0 |
| 13 | Ian Burgess | Cooper | 16 | Clutch | 0 |
| 14 | Stirling Moss | Vanwall | 1 | Engine | 0 |
| 15 | Cliff Allison | Team Lotus | 5 | Engine | 0 |
| 16 | Jean Behra | BRM | 8 | Suspension | 0 |
| 17 | Ivor Bueb | Connaught | 17 | Gearbox | 0 |
| 18 | Alan Stacey | Team Lotus | 20 | Overheating | 0 |
| 19 | Graham Hill | Team Lotus | 14 | Overheating | 0 |
| 20 | Jack Fairman | Connaught | 19 | Ignition | 0 |