Pit Lane F1
Temporada 1959 - Ronda 6 - 1959-08-02
Tony Brooks se llevó el German Grand Prix de 1959 desde la pole position, llevando a Dan Gurney (Ferrari) y Phil Hill (Ferrari) hasta el podio para Ferrari.
Ian Burgess (Cooper-Maserati) firmó la mayor remontada del día, pasando de la P15 en parrilla a la P6 en meta — 9 posiciones recuperadas. La carrera dejó alta tasa de abandonos, con 8 pilotos sin terminar.
15 pilotos fueron clasificados en la bandera a cuadros del German Grand Prix de 1959, cerrando la ronda 6 de la temporada.
¿Qué tan buena fue esta carrera?
Elige tu puntuación, del 1 al 10.
| Pos | Piloto | Escudería | Parrilla | Estado | Vuelta rápida | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Tony Brooks | Ferrari | 1 | Finished | 9 | |
| 2 | Dan Gurney | Ferrari | 3 | Finished | 6 | |
| 3 | Phil Hill | Ferrari | 6 | Finished | 4 |
| 4 | Maurice Trintignant | Cooper-Climax | 12 | +1 Lap | 3 |
| 5 | Jo Bonnier | BRM | 7 | +2 Laps | 2 |
| 6 | Ian Burgess | Cooper-Maserati | 15 | +4 Laps | 0 |
| 7 | Harry Schell | BRM | 8 | +11 Laps | 0 |
| 8 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | 9 | Transmission | 0 |
| 9 | Hans Herrmann | BRM | 11 | Accident | 0 |
| 10 | Masten Gregory | Cooper-Climax | 5 | Engine | 0 |
| 11 | Jack Brabham | Cooper-Climax | 4 | Transmission | 0 |
| 12 | Graham Hill | Team Lotus | 10 | Gearbox | 0 |
| 13 | Innes Ireland | Team Lotus | 13 | Differential | 0 |
| 14 | Cliff Allison | Ferrari | 14 | Clutch | 0 |
| 15 | Stirling Moss | Cooper-Climax | 2 | Transmission | 0 |
