Pit Lane F1
Temporada 1960 - Ronda 1 - 1960-02-07
Bruce McLaren ganó el Gran Premio de Argentina de 1960 para Cooper-Climax, con Cliff Allison (Ferrari) segundo y Stirling Moss (Cooper-Climax) tercero. La victoria salió desde la P13 de la parrilla.
Bruce McLaren (Cooper-Climax) firmó la mayor remontada del día, pasando de la P13 en parrilla a la P1 en meta — 12 posiciones recuperadas. La carrera dejó alta tasa de abandonos, con 8 pilotos sin terminar.
15 pilotos fueron clasificados en la bandera a cuadros del Gran Premio de Argentina de 1960, cerrando la ronda 1 de la temporada.
¿Qué tan buena fue esta carrera?
Elige tu puntuación, del 1 al 10.
| Pos | Piloto | Escudería | Parrilla | Estado | Vuelta rápida | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | 13 | Finished | 8 | |
| 2 | Cliff Allison | Ferrari | 7 | Finished | 6 | |
| 3 | Stirling Moss | Cooper-Climax | 8 | Finished | 0 |
| 3 | Maurice Trintignant | Cooper-Climax | 8 | Finished | 0 |
| 4 | Carlos Menditeguy | Cooper-Maserati | 12 | Finished | 3 |
| 5 | Wolfgang von Trips | Ferrari | 5 | +1 Lap | 2 |
| 6 | Innes Ireland | Team Lotus | 2 | +1 Lap | 1 |
| 7 | Jo Bonnier | BRM | 4 | +1 Lap | 0 |
| 8 | Phil Hill | Ferrari | 6 | +3 Laps | 0 |
| 9 | Alberto Rodriguez Larreta | Team Lotus | 15 | +3 Laps | 0 |
| 10 | José Froilán González | Ferrari | 11 | +3 Laps | 0 |
| 11 | Roberto Bonomi | Cooper-Maserati | 17 | +4 Laps | 0 |
| 12 | Masten Gregory | Behra-Porsche | 16 | +4 Laps | 0 |
| 13 | Gino Munaron | Maserati | 19 | +8 Laps | 0 |
| 14 | Nasif Estéfano | Maserati | 20 | +10 Laps | 0 |
| 15 | Harry Schell | Cooper-Climax | 9 | Fuel pump | 0 |
| 16 | Jack Brabham | Cooper-Climax | 10 | Gearbox | 0 |
| 17 | Stirling Moss | Cooper-Climax | 1 | Suspension | 0 |
| 18 | Graham Hill | BRM | 3 | Overheating | 0 |
| 19 | Alan Stacey | Team Lotus | 14 | Physical | 0 |
| 20 | Ettore Chimeri | Maserati | 21 | Physical | 0 |
| 21 | Antonio Creus | Maserati | 22 | Physical | 0 |
| 22 | Giorgio Scarlatti | Maserati | 18 | Overheating | 0 |
