Pit Lane F1
Temporada 1968 - Ronda 2 - 1968-05-12
Graham Hill ganó el Spanish Grand Prix de 1968 para Lotus-Ford, con Denny Hulme (McLaren-Ford) segundo y Brian Redman (Cooper-BRM) tercero. La victoria salió desde la P6 de la parrilla.
Brian Redman (Cooper-BRM) firmó la mayor remontada del día, pasando de la P13 en parrilla a la P3 en meta — 10 posiciones recuperadas. La carrera dejó alta tasa de abandonos, con 9 pilotos sin terminar.
14 pilotos fueron clasificados en la bandera a cuadros del Spanish Grand Prix de 1968, cerrando la ronda 2 de la temporada.
¿Qué tan buena fue esta carrera?
Elige tu puntuación, del 1 al 10.
| Pos | Piloto | Escudería | Parrilla | Estado | Vuelta rápida | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Graham Hill | Lotus-Ford | 6 | Finished | 9 | |
| 2 | Denny Hulme | McLaren-Ford | 3 | Finished | 6 | |
| 3 | Brian Redman | Cooper-BRM | 13 | +1 Lap | 4 |
| 4 | Ludovico Scarfiotti | Cooper-BRM | 12 | +1 Lap | 3 |
| 5 | Jean-Pierre Beltoise | Matra-Ford | 5 | +9 Laps | 2 |
| 6 | Bruce McLaren | McLaren-Ford | 4 | Oil leak | 0 |
| 7 | John Surtees | Honda | 7 | Gearbox | 0 |
| 8 | Jo Siffert | Lotus-Ford | 10 | Transmission | 0 |
| 9 | Chris Amon | Ferrari | 1 | Fuel pump | 0 |
| 10 | Piers Courage | BRM | 11 | Fuel pump | 0 |
| 11 | Pedro Rodríguez | BRM | 2 | Accident | 0 |
| 12 | Jacky Ickx | Ferrari | 8 | Ignition | 0 |
| 13 | Jochen Rindt | Brabham-Repco | 9 | Oil pressure | 0 |
| 14 | Jack Brabham | Brabham-Repco | 0 | Withdrew | 0 |
