Temporada 1977 - Ronda 12 - 1977-08-14
Alan Jones ganó el Austrian Grand Prix de 1977 para Shadow, con Niki Lauda (Ferrari) segundo y Hans-Joachim Stuck (Brabham) tercero. La victoria salió desde la P14 de la parrilla.
Alan Jones (Shadow) firmó la mayor remontada del día, pasando de la P14 en parrilla a la P1 en meta — 13 posiciones recuperadas. La carrera dejó alta tasa de abandonos, con 10 pilotos sin terminar.
26 pilotos fueron clasificados en la bandera a cuadros del Austrian Grand Prix de 1977, cerrando la ronda 12 de la temporada.
¿Qué tan buena fue esta carrera?
Elige tu puntuación, del 1 al 10.
| Pos | Piloto | Escudería | Parrilla | Estado | Vuelta rápida | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Alan Jones | Shadow | 14 | Finished | 9 | |
| 2 | Niki Lauda | Ferrari | 1 | Finished | 6 | |
| 3 | Hans-Joachim Stuck | Brabham | 4 | Finished | 4 |
| 4 | Carlos Reutemann | Ferrari | 5 | Finished | 3 |
| 5 | Ronnie Peterson | Tyrrell | 15 | Finished | 2 |
| 6 | Jochen Mass | McLaren | 9 | +1 Lap | 1 |
| 7 | Rupert Keegan | Hesketh | 20 | +1 Lap | 0 |
| 8 | John Watson | Brabham | 12 | +1 Lap | 0 |
| 9 | Patrick Nève | March | 22 | +1 Lap | 0 |
| 10 | Brett Lunger | McLaren | 17 | +1 Lap | 0 |
| 11 | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi | 23 | +1 Lap | 0 |
| 12 | Hans Binder | Penske | 19 | +1 Lap | 0 |
| 13 | Patrick Depailler | Tyrrell | 10 | +1 Lap | 0 |
| 14 | Jean-Pierre Jarier | Penske | 18 | +2 Laps | 0 |
| 15 | Vittorio Brambilla | Surtees | 13 | +2 Laps | 0 |
| 16 | Vern Schuppan | Surtees | 25 | +2 Laps | 0 |
| 17 | Emilio de Villota | McLaren | 26 | Accident | 0 |
| 18 | Jody Scheckter | Wolf | 8 | Spun off | 0 |
| 19 | James Hunt | McLaren | 2 | Engine | 0 |
| 20 | Patrick Tambay | Ensign | 7 | Engine | 0 |
| 21 | Gunnar Nilsson | Team Lotus | 16 | Engine | 0 |
| 22 | Arturo Merzario | Shadow | 21 | Gearbox | 0 |
| 23 | Jacques Laffite | Ligier | 6 | Oil leak | 0 |
| 24 | Mario Andretti | Team Lotus | 3 | Engine | 0 |
| 25 | Ian Scheckter | March | 24 | Accident | 0 |
| 26 | Clay Regazzoni | Ensign | 11 | Accident | 0 |