Temporada 1984 - Ronda 8 - 1984-06-24
Nelson Piquet se llevó el Detroit Grand Prix de 1984 desde la pole position, llevando a Elio de Angelis (Team Lotus) y Teo Fabi (Brabham) hasta el podio para Brabham.
Teo Fabi (Brabham) firmó la mayor remontada del día, pasando de la P23 en parrilla a la P3 en meta — 20 posiciones recuperadas. La carrera dejó alta tasa de abandonos, con 21 pilotos sin terminar.
26 pilotos fueron clasificados en la bandera a cuadros del Detroit Grand Prix de 1984, cerrando la ronda 8 de la temporada.
¿Qué tan buena fue esta carrera?
Elige tu puntuación, del 1 al 10.
| Pos | Piloto | Escudería | Parrilla | Estado | Vuelta rápida | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Nelson Piquet | Brabham | 1 | Finished | 9 | |
| 2 | Elio de Angelis | Team Lotus | 5 | Finished | 6 | |
| 3 | Teo Fabi | Brabham | 23 | Finished | 4 |
| 4 | Alain Prost | McLaren | 2 | Finished | 3 |
| 5 | Jacques Laffite | Williams | 19 | +1 Lap | 2 |
| 6 | Martin Brundle | Tyrrell | 11 | Disqualified | 0 |
| 7 | Michele Alboreto | Ferrari | 4 | Engine | 0 |
| 8 | Keke Rosberg | Williams | 21 | Turbo | 0 |
| 9 | Derek Warwick | Renault | 6 | Gearbox | 0 |
| 10 | Stefan Bellof | Tyrrell | 16 | Accident | 0 |
| 11 | Patrick Tambay | Renault | 9 | Transmission | 0 |
| 12 | Philippe Alliot | RAM | 20 | Brakes | 0 |
| 13 | Niki Lauda | McLaren | 10 | Electrical | 0 |
| 14 | Nigel Mansell | Team Lotus | 3 | Gearbox | 0 |
| 15 | Thierry Boutsen | Arrows | 13 | Engine | 0 |
| 16 | Andrea de Cesaris | Ligier | 12 | Overheating | 0 |
| 17 | Johnny Cecotto | Toleman | 17 | Clutch | 0 |
| 18 | Eddie Cheever | Alfa Romeo | 8 | Engine | 0 |
| 19 | Ayrton Senna | Toleman | 7 | Accident | 0 |
| 20 | Riccardo Patrese | Alfa Romeo | 25 | Spun off | 0 |
| 21 | François Hesnault | Ligier | 18 | Accident | 0 |
| 22 | Piercarlo Ghinzani | Osella | 26 | Accident | 0 |
| 23 | René Arnoux | Ferrari | 15 | Accident | 0 |
| 24 | Jonathan Palmer | RAM | 24 | Tyre | 0 |
| 25 | Manfred Winkelhock | ATS | 14 | Engine | 0 |
| 26 | Marc Surer | Arrows | 22 | Accident | 0 |