Temporada 1999 - Ronda 10 - 1999-08-01
Eddie Irvine ganó el German Grand Prix de 1999 para Ferrari, con Mika Salo (Ferrari) segundo y Heinz-Harald Frentzen (Jordan) tercero. La victoria salió desde la P5 de la parrilla.
Jean Alesi (Sauber) firmó la mayor remontada del día, pasando de la P21 en parrilla a la P8 en meta — 13 posiciones recuperadas. La carrera dejó alta tasa de abandonos, con 12 pilotos sin terminar.
22 pilotos fueron clasificados en la bandera a cuadros del German Grand Prix de 1999, cerrando la ronda 10 de la temporada.
¿Qué tan buena fue esta carrera?
Elige tu puntuación, del 1 al 10.
| Pos | Piloto | Escudería | Parrilla | Estado | Vuelta rápida | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Eddie Irvine | Ferrari | 5 | Finished | 10 | |
| 2 | Mika Salo | Ferrari | 4 | Finished | 6 | |
| 3 | Heinz-Harald Frentzen | Jordan | 2 | Finished | 4 |
| 4 | Ralf Schumacher | Williams | 11 | Finished | 3 |
| 5 | David Coulthard | McLaren | 3 | Finished | 2 |
| 6 | Olivier Panis | Prost | 7 | Finished | 1 |
| 7 | Alexander Wurz | Benetton | 13 | Finished | 0 |
| 8 | Jean Alesi | Sauber | 21 | Finished | 0 |
| 9 | Marc Gené | Minardi | 15 | Finished | 0 |
| 10 | Luca Badoer | Minardi | 19 | +1 Lap | 0 |
| 11 | Johnny Herbert | Stewart | 17 | Gearbox | 0 |
| 12 | Pedro de la Rosa | Arrows | 20 | Spun off | 0 |
| 13 | Mika Häkkinen | McLaren | 1 | Tyre | 0 |
| 14 | Alessandro Zanardi | Williams | 14 | Differential | 0 |
| 15 | Ricardo Zonta | BAR | 18 | Engine | 0 |
| 16 | Toranosuke Takagi | Arrows | 22 | Engine | 0 |
| 17 | Damon Hill | Jordan | 8 | Brakes | 0 |
| 18 | Jarno Trulli | Prost | 9 | Engine | 0 |
| 19 | Giancarlo Fisichella | Benetton | 10 | Suspension | 0 |
| 20 | Rubens Barrichello | Stewart | 6 | Hydraulics | 0 |
| 21 | Jacques Villeneuve | BAR | 12 | Collision | 0 |
| 22 | Pedro Diniz | Sauber | 16 | Collision | 0 |