Temporada 1999 - Ronda 15 - 1999-10-17
Eddie Irvine ganó el Malaysian Grand Prix de 1999 para Ferrari, con Michael Schumacher (Ferrari) segundo y Mika Häkkinen (McLaren) tercero. La victoria salió desde la P2 de la parrilla. La pole había sido para Michael Schumacher (Ferrari), que no pudo transformarla en victoria.
Marc Gené (Minardi) firmó la mayor remontada del día, pasando de la P19 en parrilla a la P9 en meta — 10 posiciones recuperadas. La carrera dejó alta tasa de abandonos, con 11 pilotos sin terminar.
22 pilotos fueron clasificados en la bandera a cuadros del Malaysian Grand Prix de 1999, cerrando la ronda 15 de la temporada.
¿Qué tan buena fue esta carrera?
Elige tu puntuación, del 1 al 10.
| Pos | Piloto | Escudería | Parrilla | Estado | Vuelta rápida | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Eddie Irvine | Ferrari | 2 | Finished | 10 | |
| 2 | Michael Schumacher | Ferrari | 1 | Finished | 6 | |
| 3 | Mika Häkkinen | McLaren | 4 | Finished | 4 |
| 4 | Johnny Herbert | Stewart | 5 | Finished | 3 |
| 5 | Rubens Barrichello | Stewart | 6 | Finished | 2 |
| 6 | Heinz-Harald Frentzen | Jordan | 14 | Finished | 1 |
| 7 | Jean Alesi | Sauber | 15 | Finished | 0 |
| 8 | Alexander Wurz | Benetton | 7 | Finished | 0 |
| 9 | Marc Gené | Minardi | 19 | +1 Lap | 0 |
| 10 | Alessandro Zanardi | Williams | 16 | +1 Lap | 0 |
| 11 | Giancarlo Fisichella | Benetton | 11 | +4 Laps | 0 |
| 12 | Jacques Villeneuve | BAR | 10 | Hydraulics | 0 |
| 13 | Pedro Diniz | Sauber | 17 | Spun off | 0 |
| 14 | Pedro de la Rosa | Arrows | 20 | Engine | 0 |
| 15 | Luca Badoer | Minardi | 21 | Spun off | 0 |
| 16 | David Coulthard | McLaren | 3 | Fuel pressure | 0 |
| 17 | Ralf Schumacher | Williams | 8 | Spun off | 0 |
| 18 | Toranosuke Takagi | Arrows | 22 | Transmission | 0 |
| 19 | Ricardo Zonta | BAR | 13 | Engine | 0 |
| 20 | Olivier Panis | Prost | 12 | Engine | 0 |
| 21 | Damon Hill | Jordan | 9 | Collision | 0 |
| 22 | Jarno Trulli | Prost | 18 | Engine | 0 |