Pit Lane F1
Temporada 2004 - Ronda 16 - 2004-09-26
Rubens Barrichello se llevó el Chinese Grand Prix de 2004 desde la pole position, llevando a Jenson Button (BAR) y Kimi Räikkönen (McLaren) hasta el podio para Ferrari.
Michael Schumacher (Ferrari) firmó la vuelta rápida de la carrera con un crono de 1:32.238. Takuma Sato (BAR) firmó la mayor remontada del día, pasando de la P18 en parrilla a la P6 en meta — 12 posiciones recuperadas. La carrera dejó alta tasa de abandonos, con 4 pilotos sin terminar.
20 pilotos fueron clasificados en la bandera a cuadros del Chinese Grand Prix de 2004, cerrando la ronda 16 de la temporada.
¿Qué tan buena fue esta carrera?
Elige tu puntuación, del 1 al 10.
| Pos | Piloto | Escudería | Parrilla | Estado | Vuelta rápida | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Rubens Barrichello | Ferrari | 1 | Finished | 1:32.455 | 10 |
| 2 | 22Jenson Button | BAR | 3 | Finished | 1:32.935 | 8 |
| 3 | 7Kimi Räikkönen | McLaren | 2 | Finished | 1:32.876 |
| 6 |
| 4 | 14Fernando Alonso | Renault | 6 | Finished | 1:33.625 | 5 |
| 5 | Juan Pablo Montoya | Williams | 10 | Finished | 1:33.108 | 4 |
| 6 | Takuma Sato | BAR | 18 | Finished | 1:33.533 | 3 |
| 7 | Giancarlo Fisichella | Sauber | 7 | Finished | 1:33.520 | 2 |
| 8 | 19Felipe Massa | Sauber | 4 | Finished | 1:33.483 | 1 |
| 9 | David Coulthard | McLaren | 9 | Finished | 1:33.727 | 0 |
| 10 | Mark Webber | Jaguar | 11 | +1 Lap | 1:34.893 | 0 |
| 11 | Jacques Villeneuve | Renault | 12 | +1 Lap | 1:34.950 | 0 |
| 12 | Michael Schumacher | Ferrari | 20 | +1 Lap | 1:32.238 | 0 |
| 13 | Nick Heidfeld | Jordan | 14 | +1 Lap | 1:34.717 | 0 |
| 14 | Olivier Panis | Toyota | 8 | +1 Lap | 1:34.603 | 0 |
| 15 | Timo Glock | Jordan | 16 | +1 Lap | 1:34.931 | 0 |
| 16 | Zsolt Baumgartner | Minardi | 19 | +3 Laps | 1:37.578 | 0 |
| 17 | Gianmaria Bruni | Minardi | 17 | Wheel | 1:37.377 | 0 |
| 18 | Ralf Schumacher | Williams | 5 | Collision | 1:33.546 | 0 |
| 19 | Ricardo Zonta | Toyota | 13 | Transmission | 1:34.269 | 0 |
| 20 | Christian Klien | Jaguar | 15 | Collision | 1:36.888 | 0 |
