Pit Lane F1
Saison 1961 - Manche 8 - 1961-10-08
Innes Ireland a remporté le Grand Prix des États-Unis 1961 pour Lotus-Climax, devant Dan Gurney (Porsche) et Tony Brooks (BRM). La victoire est partie de la P8 sur la grille.
Roger Penske (Cooper-Climax) a réalisé la plus belle remontée, passant de la P16 sur la grille à la P8 à l'arrivée — soit 8 places gagnées. L'attrition a été forte, avec 9 abandons.
12 pilotes ont été classés à l'arrivée du Grand Prix des États-Unis 1961, qui clôt la manche 8 de la saison.
À quel point ce Grand Prix était-il bon ?
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| Pos | Pilote | Écurie | Grille | Statut | Meilleur tour | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Innes Ireland | Lotus-Climax | 8 | Finished | 9 | |
| 2 | Dan Gurney | Porsche | 7 | Finished | 6 | |
| 3 | Tony Brooks | BRM | 5 | Finished | 4 | |
| 4 |
| Bruce McLaren |
| Cooper-Climax |
| 4 |
| Finished |
| 3 |
| 5 | Graham Hill | BRM | 2 | +1 Lap | 2 |
| 6 | Jo Bonnier | Porsche | 10 | +2 Laps | 1 |
| 7 | Jim Clark | Lotus-Climax | 6 | +4 Laps | 0 |
| 8 | Roger Penske | Cooper-Climax | 16 | +4 Laps | 0 |
| 9 | Peter Ryan | Lotus-Climax | 13 | +4 Laps | 0 |
| 10 | Hap Sharp | Cooper-Climax | 17 | +7 Laps | 0 |
| 11 | Masten Gregory | Lotus-Climax | 15 | +8 Laps | 0 |
| 11 | Olivier Gendebien | Lotus-Climax | 15 | +8 Laps | 0 |
| 12 | Roy Salvadori | Cooper-Climax | 12 | Engine | 0 |
| 13 | Jim Hall | Lotus-Climax | 18 | Fuel leak | 0 |
| 14 | Lloyd Ruby | Lotus-Climax | 19 | Magneto | 0 |
| 15 | Stirling Moss | Lotus-Climax | 3 | Engine | 0 |
| 16 | Jack Brabham | Cooper-Climax | 1 | Overheating | 0 |
| 17 | Masten Gregory | Lotus-Climax | 11 | Gearbox | 0 |
| 18 | Walt Hansgen | Cooper-Climax | 14 | Accident | 0 |
| 19 | John Surtees | Cooper-Climax | 9 | Engine | 0 |
| 20 | Ken Miles | Lotus-Climax | 0 | Withdrew | 0 |
