Pit Lane F1
Saison 1963 - Manche 10 - 1963-12-28
Jim Clark s'est imposé au South African Grand Prix 1963 en partant de la pole position, ramenant Dan Gurney (Brabham) et Graham Hill (BRM) dans son sillage pour Lotus-Climax.
Carel Godin de Beaufort (Porsche) a réalisé la plus belle remontée, passant de la P20 sur la grille à la P10 à l'arrivée — soit 10 places gagnées. L'attrition a été forte, avec 10 abandons.
23 pilotes ont été classés à l'arrivée du South African Grand Prix 1963, qui clôt la manche 10 de la saison.
À quel point ce Grand Prix était-il bon ?
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| Pos | Pilote | Écurie | Grille | Statut | Meilleur tour | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jim Clark | Lotus-Climax | 1 | Finished | 9 | |
| 2 | Dan Gurney | Brabham | 3 | Finished | 6 | |
| 3 | Graham Hill | BRM | 6 | +1 Lap | 4 | |
| 4 |
| Bruce McLaren |
| Cooper-Climax |
| 9 |
| +1 Lap |
| 3 |
| 5 | Lorenzo Bandini | Ferrari | 5 | +1 Lap | 2 |
| 6 | Jo Bonnier | Cooper-Climax | 11 | +2 Laps | 1 |
| 7 | Tony Maggs | Cooper-Climax | 10 | +3 Laps | 0 |
| 8 | Trevor Taylor | Lotus-Climax | 8 | +4 Laps | 0 |
| 9 | John Love | Cooper-Climax | 13 | +5 Laps | 0 |
| 10 | Carel Godin de Beaufort | Porsche | 20 | +6 Laps | 0 |
| 11 | Doug Serrurier | LDS | 18 | +7 Laps | 0 |
| 12 | Trevor Blokdyk | Cooper-Maserati | 19 | +8 Laps | 0 |
| 13 | Jack Brabham | Brabham | 2 | Accident | 0 |
| 14 | Brausch Niemann | Lotus-Ford | 15 | +19 Laps | 0 |
| 15 | Peter de Klerk | Alfa Romeo | 16 | Gearbox | 0 |
| 16 | David Prophet | Brabham | 14 | Oil pressure | 0 |
| 17 | John Surtees | Ferrari | 4 | Engine | 0 |
| 18 | Richie Ginther | BRM | 7 | Halfshaft | 0 |
| 19 | Ernie Pieterse | Lotus-Climax | 12 | Engine | 0 |
| 20 | Sam Tingle | LDS | 17 | Halfshaft | 0 |
| 21 | Paddy Driver | Lotus-BRM | 0 | Accident | 0 |
| 22 | Neville Lederle | Lotus-Climax | 0 | Withdrew | 0 |
| 23 | Mike Hailwood | Lola | 0 | Withdrew | 0 |
