Pit Lane F1
Saison 1964 - Manche 10 - 1964-10-25
Dan Gurney a remporté le Mexican Grand Prix 1964 pour Brabham-Climax, devant John Surtees (Ferrari) et Lorenzo Bandini (Ferrari). La victoire est partie de la P2 sur la grille.
Phil Hill (Cooper-Climax) a réalisé la plus belle remontée, passant de la P15 sur la grille à la P9 à l'arrivée — soit 6 places gagnées. L'attrition a été forte, avec 8 abandons.
19 pilotes ont été classés à l'arrivée du Mexican Grand Prix 1964, qui clôt la manche 10 de la saison.
À quel point ce Grand Prix était-il bon ?
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| Pos | Pilote | Écurie | Grille | Statut | Meilleur tour | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Dan Gurney | Brabham-Climax | 2 | Finished | 9 | |
| 2 | John Surtees | Ferrari | 4 | Finished | 6 | |
| 3 | Lorenzo Bandini | Ferrari | 3 | Finished | 4 |
| 4 | Mike Spence | Lotus-Climax | 5 | Finished | 3 |
| 5 | Jim Clark | Lotus-Climax | 1 | Engine | 2 |
| 6 | Pedro Rodríguez | Ferrari | 9 | +1 Lap | 1 |
| 7 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | 10 | +1 Lap | 0 |
| 8 | Richie Ginther | BRM | 11 | +1 Lap | 0 |
| 9 | Phil Hill | Cooper-Climax | 15 | Engine | 0 |
| 10 | Moisés Solana | Lotus-Climax | 14 | +2 Laps | 0 |
| 11 | Graham Hill | BRM | 6 | +2 Laps | 0 |
| 12 | Innes Ireland | BRP | 16 | +4 Laps | 0 |
| 13 | Hap Sharp | Brabham-BRM | 19 | +5 Laps | 0 |
| 14 | Chris Amon | Lotus-BRM | 12 | Gearbox | 0 |
| 15 | Jack Brabham | Brabham-Climax | 7 | Electrical | 0 |
| 16 | Mike Hailwood | Lotus-BRM | 17 | Overheating | 0 |
| 17 | Jo Siffert | Brabham-BRM | 13 | Fuel pump | 0 |
| 18 | Jo Bonnier | Brabham-Climax | 8 | Suspension | 0 |
| 19 | Trevor Taylor | BRP | 18 | Overheating | 0 |
