Pit Lane F1
Saison 1964 - Manche 9 - 1964-10-04
Graham Hill a remporté le Grand Prix des États-Unis 1964 pour BRM, devant John Surtees (Ferrari) et Jo Siffert (Brabham-BRM). La victoire est partie de la P4 sur la grille.
Walt Hansgen (Lotus-Climax) a réalisé la plus belle remontée, passant de la P17 sur la grille à la P5 à l'arrivée — soit 12 places gagnées. L'attrition a été forte, avec 14 abandons.
6 pilotes ont été classés à l'arrivée du Grand Prix des États-Unis 1964, qui clôt la manche 9 de la saison.
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| Pos | Pilote | Écurie | Grille | Statut | Meilleur tour | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Graham Hill | BRM | 4 | Finished | 9 | |
| 2 | John Surtees | Ferrari | 2 | Finished | 6 | |
| 3 | Jo Siffert | Brabham-BRM | 12 | +1 Lap | 4 | |
| 4 |
| Richie Ginther |
| BRM |
| 13 |
| +3 Laps |
| 3 |
| 5 | Walt Hansgen | Lotus-Climax | 17 | +3 Laps | 2 |
| 6 | Trevor Taylor | BRP | 15 | +4 Laps | 1 |
| 7 | Jim Clark | Lotus-Climax | 1 | Out of fuel | 0 |
| 8 | Mike Hailwood | Lotus-BRM | 15 | Oil pipe | 0 |
| 9 | Dan Gurney | Brabham-Climax | 3 | Oil pressure | 0 |
| 10 | Hap Sharp | Brabham-BRM | 18 | Not classified | 0 |
| 11 | Lorenzo Bandini | Ferrari | 8 | Engine | 0 |
| 12 | Jim Clark | Lotus-Climax | 1 | Injection | 0 |
| 12 | Mike Spence | Lotus-Climax | 1 | Injection | 0 |
| 13 | Ronnie Bucknum | Honda | 14 | Overheating | 0 |
| 14 | Chris Amon | Lotus-BRM | 11 | Engine | 0 |
| 15 | Jo Bonnier | Brabham-Climax | 9 | Wheel | 0 |
| 16 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | 5 | Engine | 0 |
| 17 | Jack Brabham | Brabham-Climax | 7 | Engine | 0 |
| 18 | Phil Hill | Cooper-Climax | 19 | Ignition | 0 |
| 19 | Innes Ireland | BRP | 10 | Gearbox | 0 |
