Pit Lane F1
Saison 1965 - Manche 7 - 1965-08-01
Jim Clark s'est imposé au Grand Prix d'Allemagne 1965 en partant de la pole position, ramenant Graham Hill (BRM) et Dan Gurney (Brabham-Climax) dans son sillage pour Lotus-Climax.
Masten Gregory (BRM) a réalisé la plus belle remontée, passant de la P19 sur la grille à la P8 à l'arrivée — soit 11 places gagnées. L'attrition a été forte, avec 11 abandons.
8 pilotes ont été classés à l'arrivée du Grand Prix d'Allemagne 1965, qui clôt la manche 7 de la saison.
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| Pos | Pilote | Écurie | Grille | Statut | Meilleur tour | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jim Clark | Lotus-Climax | 1 | Finished | 9 | |
| 2 | Graham Hill | BRM | 3 | Finished | 6 | |
| 3 | Dan Gurney | Brabham-Climax | 5 | Finished | 4 |
| 4 | Jochen Rindt | Cooper-Climax | 8 | Finished | 3 |
| 5 | Jack Brabham | Brabham-Climax | 14 | Finished | 2 |
| 6 | Lorenzo Bandini | Ferrari | 7 | Finished | 1 |
| 7 | Jo Bonnier | Brabham-Climax | 9 | Finished | 0 |
| 8 | Masten Gregory | BRM | 19 | +1 Lap | 0 |
| 9 | John Surtees | Ferrari | 4 | Gearbox | 0 |
| 10 | Jo Siffert | Brabham-BRM | 11 | Engine | 0 |
| 11 | Mike Spence | Lotus-Climax | 6 | Transmission | 0 |
| 12 | Gerhard Mitter | Lotus-Climax | 12 | Water leak | 0 |
| 13 | Richard Attwood | Lotus-BRM | 17 | Water leak | 0 |
| 14 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | 10 | Gearbox | 0 |
| 15 | Denny Hulme | Brabham-Climax | 13 | Fuel leak | 0 |
| 16 | Chris Amon | Lotus-BRM | 16 | Electrical | 0 |
| 17 | Paul Hawkins | Lotus-Climax | 20 | Oil leak | 0 |
| 18 | Jackie Stewart | BRM | 2 | Suspension | 0 |
| 19 | Frank Gardner | Brabham-BRM | 18 | Gearbox | 0 |
