Saison 1989 - Manche 14 - 1989-10-01
Ayrton Senna s'est imposé au Spanish Grand Prix 1989 en partant de la pole position, ramenant Gerhard Berger (Ferrari) et Alain Prost (McLaren) dans son sillage pour McLaren.
Eddie Cheever (Arrows) a réalisé la plus belle remontée, passant de la P22 sur la grille à la P11 à l'arrivée — soit 11 places gagnées. L'attrition a été forte, avec 16 abandons.
26 pilotes ont été classés à l'arrivée du Spanish Grand Prix 1989, qui clôt la manche 14 de la saison.
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| Pos | Pilote | Écurie | Grille | Statut | Meilleur tour | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ayrton Senna | McLaren | 1 | Finished | 9 | |
| 2 | Gerhard Berger | Ferrari | 2 | Finished | 6 | |
| 3 | Alain Prost | McLaren | 3 | Finished | 4 | |
| 4 |
| Jean Alesi |
| Tyrrell |
| 9 |
| +1 Lap |
| 3 |
| 5 | Riccardo Patrese | Williams | 6 | +1 Lap | 2 |
| 6 | Philippe Alliot | Larrousse | 5 | +1 Lap | 1 |
| 7 | Andrea de Cesaris | Dallara | 15 | +1 Lap | 0 |
| 8 | Nelson Piquet | Team Lotus | 7 | +2 Laps | 0 |
| 9 | Derek Warwick | Arrows | 16 | +2 Laps | 0 |
| 10 | Jonathan Palmer | Tyrrell | 13 | +2 Laps | 0 |
| 11 | Eddie Cheever | Arrows | 22 | Engine | 0 |
| 12 | Emanuele Pirro | Benetton | 10 | Spun off | 0 |
| 13 | Alex Caffi | Dallara | 23 | Engine | 0 |
| 14 | Martin Brundle | Brabham | 8 | Spun off | 0 |
| 15 | Maurício Gugelmin | March | 26 | Collision | 0 |
| 16 | Luis Pérez-Sala | Minardi | 20 | Spun off | 0 |
| 17 | Thierry Boutsen | Williams | 21 | Fuel pump | 0 |
| 18 | Olivier Grouillard | Ligier | 24 | Engine | 0 |
| 19 | Pierluigi Martini | Minardi | 4 | Spun off | 0 |
| 20 | Ivan Capelli | March | 19 | Transmission | 0 |
| 21 | Jyrki Järvilehto | Onyx | 17 | Gearbox | 0 |
| 22 | Piercarlo Ghinzani | Osella | 25 | Gearbox | 0 |
| 23 | Alessandro Nannini | Benetton | 14 | Spun off | 0 |
| 24 | Stefano Modena | Brabham | 12 | Electrical | 0 |
| 25 | Nicola Larini | Osella | 11 | Suspension | 0 |
| 26 | Satoru Nakajima | Team Lotus | 18 | Collision | 0 |