Temporada 1999 - Etapa 15 - 1999-10-17
Eddie Irvine venceu o Malaysian Grand Prix de 1999 pela Ferrari, com Michael Schumacher (Ferrari) em segundo e Mika Häkkinen (McLaren) em terceiro. A vitória veio do P2 no grid. A pole havia sido conquistada por Michael Schumacher (Ferrari), que não conseguiu transformá-la em vitória.
Marc Gené (Minardi) foi quem mais ganhou na corrida, subindo do P19 no grid para o P9 na bandeirada — uma melhora de 10 posições. O desgaste foi alto: 11 pilotos não terminaram a prova.
22 pilotos foram classificados na bandeirada do Malaysian Grand Prix de 1999, completando a etapa 15 da temporada.
How good was this Grand Prix?
Escolha sua nota, de 1 a 10.
| Pos | Piloto | Equipe | Grid | Status | Volta mais rápida | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Eddie Irvine | Ferrari | 2 | Finished | 10 | |
| 2 | Michael Schumacher | Ferrari | 1 | Finished | 6 | |
| 3 | Mika Häkkinen | McLaren | 4 | Finished | 4 |
| 4 | Johnny Herbert | Stewart | 5 | Finished | 3 |
| 5 | Rubens Barrichello | Stewart | 6 | Finished | 2 |
| 6 | Heinz-Harald Frentzen | Jordan | 14 | Finished | 1 |
| 7 | Jean Alesi | Sauber | 15 | Finished | 0 |
| 8 | Alexander Wurz | Benetton | 7 | Finished | 0 |
| 9 | Marc Gené | Minardi | 19 | +1 Lap | 0 |
| 10 | Alessandro Zanardi | Williams | 16 | +1 Lap | 0 |
| 11 | Giancarlo Fisichella | Benetton | 11 | +4 Laps | 0 |
| 12 | Jacques Villeneuve | BAR | 10 | Hydraulics | 0 |
| 13 | Pedro Diniz | Sauber | 17 | Spun off | 0 |
| 14 | Pedro de la Rosa | Arrows | 20 | Engine | 0 |
| 15 | Luca Badoer | Minardi | 21 | Spun off | 0 |
| 16 | David Coulthard | McLaren | 3 | Fuel pressure | 0 |
| 17 | Ralf Schumacher | Williams | 8 | Spun off | 0 |
| 18 | Toranosuke Takagi | Arrows | 22 | Transmission | 0 |
| 19 | Ricardo Zonta | BAR | 13 | Engine | 0 |
| 20 | Olivier Panis | Prost | 12 | Engine | 0 |
| 21 | Damon Hill | Jordan | 9 | Collision | 0 |
| 22 | Jarno Trulli | Prost | 18 | Engine | 0 |