Pit Lane F1
Etapa 11 — tempos de Q1, Q2 e Q3 - 2019-07-28
Lewis Hamilton (Mercedes) cravou a pole do German Grand Prix de 2019 com uma volta de 1:11.767.
Max Verstappen (Red Bull) completou a primeira fila a 0.346s da pole, com Valtteri Bottas (Mercedes) em terceiro no grid. Charles Leclerc (Ferrari) entrou na Q3 em P10, enquanto Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo) ficou de fora por 0.442s.
A Q3 foi resolvida em um intervalo de 0.577s — da pole ao P10 — com Charles Leclerc (Ferrari) fechando o top 10.
| Pos | Piloto | Equipe | Q1 | Q2 | Q3 | Diferença |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44Lewis Hamilton | Mercedes | 1:12.852 | 1:12.149 | 1:11.767 | 1:11.767 |
| 2 | 3Max Verstappen | Red Bull | 1:12.593 | 1:12.427 | 1:12.113 | +0.346 |
| 3 | 77Valtteri Bottas | Mercedes | 1:13.075 | 1:12.424 | 1:12.129 | +0.362 |
| 4 |
| 10Pierre Gasly |
| Red Bull |
| 1:12.991 |
| 1:12.385 |
| 1:12.522 |
| +0.755 |
| 5 | 7Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1:13.066 | 1:12.519 | 1:12.538 | +0.771 |
| 6 | 8Romain Grosjean | Haas F1 Team | 1:13.146 | 1:12.769 | 1:12.851 | +1.084 |
| 7 | 55Carlos Sainz | McLaren | 1:13.221 | 1:12.632 | 1:12.897 | +1.130 |
| 8 | 11Sergio Pérez | Racing Point | 1:13.194 | 1:12.776 | 1:13.065 | +1.298 |
| 9 | 27Nico Hülkenberg | Renault | 1:13.186 | 1:12.766 | 1:13.126 | +1.359 |
| 10 | 16Charles Leclerc | Ferrari | 1:12.229 | 1:12.344 | — | +0.577 |
| 11 | 99Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1:13.170 | 1:12.786 | — | +1.019 |
| 12 | 20Kevin Magnussen | Haas F1 Team | 1:13.103 | 1:12.789 | — | +1.022 |
| 13 | 3Daniel Ricciardo | Renault | 1:13.131 | 1:12.799 | — | +1.032 |
| 14 | 26Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1:13.278 | 1:13.135 | — | +1.368 |
| 15 | 18Lance Stroll | Racing Point | 1:13.256 | 1:13.450 | — | +1.683 |
| 16 | 1Lando Norris | McLaren | 1:13.333 | — | — | +1.566 |
| 17 | 23Alexander Albon | Toro Rosso | 1:13.461 | — | — | +1.694 |
| 18 | 63George Russell | Williams | 1:14.721 | — | — | +2.954 |
| 19 | 88Robert Kubica | Williams | 1:14.839 | — | — | +3.072 |
| 20 | 5Sebastian Vettel | Ferrari | — | — | — | — |