Pit Lane F1
Etapa 15 — tempos de Q1, Q2 e Q3 - 2019-09-22
Charles Leclerc (Ferrari) cravou a pole do Singapore Grand Prix de 2019 com uma volta de 1:36.217.
Lewis Hamilton (Mercedes) completou a primeira fila a 0.191s da pole, com Sebastian Vettel (Ferrari) em terceiro no grid. Sergio Pérez (Racing Point) entrou na Q3 em P10, enquanto Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo) ficou de fora por 0.177s.
A Q3 foi resolvida em um intervalo de 2.303s — da pole ao P10 — com Sergio Pérez (Racing Point) fechando o top 10.
| Pos | Piloto | Equipe | Q1 | Q2 | Q3 | Diferença |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16Charles Leclerc | Ferrari | 1:38.014 | 1:36.650 | 1:36.217 | 1:36.217 |
| 2 | 44Lewis Hamilton | Mercedes | 1:37.565 | 1:36.933 | 1:36.408 | +0.191 |
| 3 | 5Sebastian Vettel | Ferrari | 1:38.374 | 1:36.720 | 1:36.437 | +0.220 |
| 4 |
| 3Max Verstappen |
| Red Bull |
| 1:38.540 |
| 1:37.089 |
| 1:36.813 |
| +0.596 |
| 5 | 77Valtteri Bottas | Mercedes | 1:37.317 | 1:37.142 | 1:37.146 | +0.929 |
| 6 | 23Alexander Albon | Red Bull | 1:39.106 | 1:37.865 | 1:37.411 | +1.194 |
| 7 | 55Carlos Sainz | McLaren | 1:38.882 | 1:37.982 | 1:37.818 | +1.601 |
| 8 | 27Nico Hülkenberg | Renault | 1:39.001 | 1:38.580 | 1:38.264 | +2.047 |
| 9 | 1Lando Norris | McLaren | 1:38.606 | 1:37.572 | 1:38.329 | +2.112 |
| 10 | 11Sergio Pérez | Racing Point | 1:39.909 | 1:38.520 | — | +2.303 |
| 11 | 99Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1:39.272 | 1:38.697 | — | +2.480 |
| 12 | 10Pierre Gasly | Toro Rosso | 1:39.085 | 1:38.699 | — | +2.482 |
| 13 | 7Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1:39.454 | 1:38.858 | — | +2.641 |
| 14 | 20Kevin Magnussen | Haas F1 Team | 1:39.942 | 1:39.650 | — | +3.433 |
| 15 | 26Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1:39.957 | — | — | +3.740 |
| 16 | 18Lance Stroll | Racing Point | 1:39.979 | — | — | +3.762 |
| 17 | 8Romain Grosjean | Haas F1 Team | 1:40.277 | — | — | +4.060 |
| 18 | 63George Russell | Williams | 1:40.867 | — | — | +4.650 |
| 19 | 88Robert Kubica | Williams | 1:41.186 | — | — | +4.969 |
| 20 | 3Daniel Ricciardo | Renault | — | — | — | — |