233 carreras analizadas, 2015–2026
¿En qué circuitos de F1 es más difícil adelantar? ¿Dónde la calificación condena el resultado y dónde la carrera lo abre? Hemos agregado todos los Grandes Premios de nuestra caché para producir tres indicadores: tasa de conversión pole-victoria, tasa de abandonos y diferencia media entre la parrilla y la llegada (la verdadera señal del adelantamiento).
Ordenado por tasa pole-victoria (mayor primero). Pole-victoria alta + cambios de posición bajos = difícil para adelantar.