Temporada 1951 - Ronda 5 - 1951-07-14
José Froilán González se llevó el British Grand Prix de 1951 desde la pole position, llevando a Juan Fangio (Alfa Romeo) y Luigi Villoresi (Ferrari) hasta el podio para Ferrari.
Reg Parnell (BRM) firmó la mayor remontada del día, pasando de la P20 en parrilla a la P5 en meta — 15 posiciones recuperadas. La carrera dejó alta tasa de abandonos, con 7 pilotos sin terminar.
20 pilotos fueron clasificados en la bandera a cuadros del British Grand Prix de 1951, cerrando la ronda 5 de la temporada.
¿Qué tan buena fue esta carrera?
Elige tu puntuación, del 1 al 10.
| Pos | Piloto | Escudería | Parrilla | Estado | Vuelta rápida | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | José Froilán González | Ferrari | 1 | Finished | 8 | |
| 2 | Juan Fangio | Alfa Romeo | 2 | Finished | 6 | |
| 3 | Luigi Villoresi | Ferrari | 5 | +2 Laps | 4 |
| 4 | Felice Bonetto | Alfa Romeo | 7 | +3 Laps | 3 |
| 5 | Reg Parnell | BRM | 20 | +5 Laps | 2 |
| 6 | Consalvo Sanesi | Alfa Romeo | 6 | +6 Laps | 0 |
| 7 | Peter Walker | BRM | 19 | +6 Laps | 0 |
| 8 | Brian Shawe Taylor | ERA | 12 | +6 Laps | 0 |
| 9 | Peter Whitehead | Ferrari | 8 | +7 Laps | 0 |
| 10 | Louis Rosier | Talbot-Lago | 9 | +7 Laps | 0 |
| 11 | Bob Gerard | ERA | 10 | +8 Laps | 0 |
| 12 | Duncan Hamilton | Talbot-Lago | 11 | +9 Laps | 0 |
| 13 | Johnny Claes | Talbot-Lago | 14 | +10 Laps | 0 |
| 14 | Nino Farina | Alfa Romeo | 3 | Clutch | 1 |
| 15 | Joe Kelly | Alta | 18 | Not classified | 0 |
| 16 | Alberto Ascari | Ferrari | 4 | Gearbox | 0 |
| 17 | Philip Fotheringham-Parker | Maserati | 16 | Oil leak | 0 |
| 18 | David Murray | Maserati | 15 | Engine | 0 |
| 19 | Louis Chiron | Talbot-Lago | 13 | Brakes | 0 |
| 20 | John James | Maserati | 17 | Radiator | 0 |