Pit Lane F1
Temporada 1951 - Ronda 6 - 1951-07-29
Alberto Ascari se llevó el Gran Premio de Alemania de 1951 desde la pole position, llevando a Juan Fangio (Alfa Romeo) y José Froilán González (Ferrari) hasta el podio para Ferrari.
Jacques Swaters (Talbot-Lago) firmó la mayor remontada del día, pasando de la P22 en parrilla a la P10 en meta — 12 posiciones recuperadas. La carrera dejó alta tasa de abandonos, con 11 pilotos sin terminar.
11 pilotos fueron clasificados en la bandera a cuadros del Gran Premio de Alemania de 1951, cerrando la ronda 6 de la temporada.
¿Qué tan buena fue esta carrera?
Elige tu puntuación, del 1 al 10.
| Pos | Piloto | Escudería | Parrilla | Estado | Vuelta rápida | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Alberto Ascari | Ferrari | 1 | Finished | 8 | |
| 2 | Juan Fangio | Alfa Romeo | 3 | Finished | 7 | |
| 3 | José Froilán González | Ferrari | 2 | Finished | 4 |
| 4 | Luigi Villoresi | Ferrari | 5 | Finished | 3 |
| 5 | Piero Taruffi | Ferrari | 6 | Finished | 2 |
| 6 | Rudi Fischer | Ferrari | 8 | +1 Lap | 0 |
| 7 | Robert Manzon | Simca | 9 | +1 Lap | 0 |
| 8 | Louis Rosier | Talbot-Lago | 15 | +1 Lap | 0 |
| 9 | Pierre Levegh | Talbot-Lago | 19 | +2 Laps | 0 |
| 10 | Jacques Swaters | Talbot-Lago | 22 | +2 Laps | 0 |
| 11 | Johnny Claes | Talbot-Lago | 18 | +3 Laps | 0 |
| 12 | Yves Cabantous | Talbot-Lago | 11 | Accident | 0 |
| 13 | Maurice Trintignant | Simca | 14 | Engine | 0 |
| 14 | Felice Bonetto | Alfa Romeo | 10 | Magneto | 0 |
| 15 | Duncan Hamilton | Talbot-Lago | 20 | Oil pressure | 0 |
| 16 | Paul Pietsch | Alfa Romeo | 7 | Accident | 0 |
| 17 | André Simon | Simca | 12 | Engine | 0 |
| 18 | Nino Farina | Alfa Romeo | 4 | Overheating | 0 |
| 19 | Philippe Étancelin | Talbot-Lago | 21 | Gearbox | 0 |
| 20 | Louis Chiron | Talbot-Lago | 13 | Ignition | 0 |
| 21 | Toni Branca | Maserati | 17 | Engine | 0 |
| 22 | Toulo de Graffenried | Maserati | 16 | Engine | 0 |
