Pit Lane F1
Temporada 1956 - Ronda 7 - 1956-08-05
Juan Fangio se llevó el German Grand Prix de 1956 desde la pole position, llevando a Stirling Moss (Maserati) y Jean Behra (Maserati) hasta el podio para Ferrari.
André Milhoux (Gordini) firmó la mayor remontada del día, pasando de la P21 en parrilla a la P8 en meta — 13 posiciones recuperadas. La carrera dejó alta tasa de abandonos, con 16 pilotos sin terminar.
22 pilotos fueron clasificados en la bandera a cuadros del German Grand Prix de 1956, cerrando la ronda 7 de la temporada.
¿Qué tan buena fue esta carrera?
Elige tu puntuación, del 1 al 10.
| Pos | Piloto | Escudería | Parrilla | Estado | Vuelta rápida | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Juan Fangio | Ferrari | 1 | Finished | 9 | |
| 2 | Stirling Moss | Maserati | 4 | Finished | 6 | |
| 3 | Jean Behra | Maserati | 8 | Finished | 4 |
| 4 | Paco Godia | Maserati | 16 | +2 Laps | 3 |
| 5 | Louis Rosier | Maserati | 14 | +3 Laps | 2 |
| 6 | Bruce Halford | Maserati | 11 | Disqualified | 0 |
| 7 | Ottorino Volonterio | Maserati | 19 | +6 Laps | 0 |
| 8 | André Milhoux | Gordini | 21 | Engine | 0 |
| 9 | Alfonso de Portago | Ferrari | 10 | Accident | 0 |
| 10 | Harry Schell | Maserati | 12 | Overheating | 0 |
| 11 | Luigi Villoresi | Maserati | 20 | Engine | 0 |
| 12 | Luigi Musso | Ferrari | 5 | Accident | 0 |
| 13 | Peter Collins | Ferrari | 2 | Fuel leak | 0 |
| 14 | Eugenio Castellotti | Ferrari | 3 | Electrical | 0 |
| 15 | Umberto Maglioli | Maserati | 7 | Steering | 0 |
| 16 | Horace Gould | Maserati | 13 | Oil pressure | 0 |
| 17 | Roy Salvadori | Maserati | 9 | Suspension | 0 |
| 18 | Robert Manzon | Gordini | 15 | Suspension | 0 |
| 19 | Giorgio Scarlatti | Ferrari | 17 | Engine | 0 |
| 20 | Cesare Perdisa | Maserati | 0 | Withdrew | 0 |
| 21 | André Pilette | Gordini | 0 | Withdrew | 0 |
| 22 | Luigi Piotti | Maserati | 0 | Withdrew | 0 |
