Pit Lane F1
Temporada 1964 - Ronda 5 - 1964-07-11
Jim Clark se llevó el British Grand Prix de 1964 desde la pole position, llevando a Graham Hill (BRM) y John Surtees (Ferrari) hasta el podio para Lotus-Climax.
Phil Hill (Cooper-Climax) firmó la mayor remontada del día, pasando de la P15 en parrilla a la P6 en meta — 9 posiciones recuperadas. La carrera dejó alta tasa de abandonos, con 10 pilotos sin terminar.
24 pilotos fueron clasificados en la bandera a cuadros del British Grand Prix de 1964, cerrando la ronda 5 de la temporada.
¿Qué tan buena fue esta carrera?
Elige tu puntuación, del 1 al 10.
| Pos | Piloto | Escudería | Parrilla | Estado | Vuelta rápida | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jim Clark | Lotus-Climax | 1 | Finished | 9 | |
| 2 | Graham Hill | BRM | 2 | Finished | 6 | |
| 3 | John Surtees | Ferrari | 5 | Finished | 4 |
| 4 | Jack Brabham | Brabham-Climax | 4 | +1 Lap | 3 |
| 5 | Lorenzo Bandini | Ferrari | 8 | +2 Laps | 2 |
| 6 | Phil Hill | Cooper-Climax | 15 | +2 Laps | 1 |
| 7 | Bob Anderson | Brabham-Climax | 7 | +2 Laps | 0 |
| 8 | Richie Ginther | BRM | 14 | +3 Laps | 0 |
| 9 | Mike Spence | Lotus-Climax | 13 | +3 Laps | 0 |
| 10 | Innes Ireland | BRP | 10 | +3 Laps | 0 |
| 11 | Jo Siffert | Brabham-BRM | 16 | +4 Laps | 0 |
| 12 | Giancarlo Baghetti | BRM | 21 | +4 Laps | 0 |
| 13 | Dan Gurney | Brabham-Climax | 3 | +5 Laps | 0 |
| 14 | John Taylor | Cooper-Climax | 20 | +24 Laps | 0 |
| 15 | Jo Bonnier | Brabham-BRM | 9 | Brakes | 0 |
| 16 | Peter Revson | Lotus-BRM | 22 | Differential | 0 |
| 17 | Tony Maggs | BRM | 17 | Gearbox | 0 |
| 18 | Ian Raby | Brabham-BRM | 23 | Accident | 0 |
| 19 | Trevor Taylor | Lotus-BRM | 18 | Driver unwell | 0 |
| 20 | Mike Hailwood | Lotus-BRM | 12 | Oil pipe | 0 |
| 21 | Chris Amon | Lotus-BRM | 11 | Clutch | 0 |
| 22 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | 6 | Gearbox | 0 |
| 23 | Frank Gardner | Brabham-Ford | 19 | Accident | 0 |
| 25 | Richard Attwood | BRM | 24 | Withdrew | 0 |
