Pit Lane F1
Saison 1951 - Manche 6 - 1951-07-29
Alberto Ascari s'est imposé au German Grand Prix 1951 en partant de la pole position, ramenant Juan Fangio (Alfa Romeo) et José Froilán González (Ferrari) dans son sillage pour Ferrari.
Jacques Swaters (Talbot-Lago) a réalisé la plus belle remontée, passant de la P22 sur la grille à la P10 à l'arrivée — soit 12 places gagnées. L'attrition a été forte, avec 11 abandons.
22 pilotes ont été classés à l'arrivée du German Grand Prix 1951, qui clôt la manche 6 de la saison.
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| Pos | Pilote | Écurie | Grille | Statut | Meilleur tour | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Alberto Ascari | Ferrari | 1 | Finished | 8 | |
| 2 | Juan Fangio | Alfa Romeo | 3 | Finished | 7 | |
| 3 | José Froilán González | Ferrari | 2 | Finished | 4 |
| 4 | Luigi Villoresi | Ferrari | 5 | Finished | 3 |
| 5 | Piero Taruffi | Ferrari | 6 | Finished | 2 |
| 6 | Rudi Fischer | Ferrari | 8 | +1 Lap | 0 |
| 7 | Robert Manzon | Simca | 9 | +1 Lap | 0 |
| 8 | Louis Rosier | Talbot-Lago | 15 | +1 Lap | 0 |
| 9 | Pierre Levegh | Talbot-Lago | 19 | +2 Laps | 0 |
| 10 | Jacques Swaters | Talbot-Lago | 22 | +2 Laps | 0 |
| 11 | Johnny Claes | Talbot-Lago | 18 | +3 Laps | 0 |
| 12 | Yves Cabantous | Talbot-Lago | 11 | Accident | 0 |
| 13 | Maurice Trintignant | Simca | 14 | Engine | 0 |
| 14 | Felice Bonetto | Alfa Romeo | 10 | Magneto | 0 |
| 15 | Duncan Hamilton | Talbot-Lago | 20 | Oil pressure | 0 |
| 16 | Paul Pietsch | Alfa Romeo | 7 | Accident | 0 |
| 17 | André Simon | Simca | 12 | Engine | 0 |
| 18 | Nino Farina | Alfa Romeo | 4 | Overheating | 0 |
| 19 | Philippe Étancelin | Talbot-Lago | 21 | Gearbox | 0 |
| 20 | Louis Chiron | Talbot-Lago | 13 | Ignition | 0 |
| 21 | Toni Branca | Maserati | 17 | Engine | 0 |
| 22 | Toulo de Graffenried | Maserati | 16 | Engine | 0 |
