Pit Lane F1
Saison 1955 - Manche 6 - 1955-07-16
Stirling Moss s'est imposé au Grand Prix de Grande-Bretagne 1955 en partant de la pole position, ramenant Juan Fangio (Mercedes) et Karl Kling (Mercedes) dans son sillage pour Mercedes.
Mike Sparken (Gordini) a réalisé la plus belle remontée, passant de la P23 sur la grille à la P7 à l'arrivée — soit 16 places gagnées. L'attrition a été forte, avec 17 abandons.
11 pilotes ont été classés à l'arrivée du Grand Prix de Grande-Bretagne 1955, qui clôt la manche 6 de la saison.
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| Pos | Pilote | Écurie | Grille | Statut | Meilleur tour | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Stirling Moss | Mercedes | 1 | Finished | 9 | |
| 2 | Juan Fangio | Mercedes | 2 | Finished | 6 | |
| 3 | Karl Kling | Mercedes | 4 | Finished | 4 | |
| 4 |
| Piero Taruffi |
| Mercedes |
| 5 |
| +1 Lap |
| 3 |
| 5 | Luigi Musso | Maserati | 9 | +1 Lap | 2 |
| 6 | Eugenio Castellotti | Ferrari | 12 | +3 Laps | 0 |
| 6 | Mike Hawthorn | Ferrari | 12 | +3 Laps | 0 |
| 7 | Mike Sparken | Gordini | 23 | +9 Laps | 0 |
| 8 | Lance Macklin | Maserati | 16 | +11 Laps | 0 |
| 9 | Harry Schell | Vanwall | 15 | +18 Laps | 0 |
| 9 | Ken Wharton | Vanwall | 15 | +18 Laps | 0 |
| 10 | Maurice Trintignant | Ferrari | 13 | Overheating | 0 |
| 11 | Roberto Mieres | Maserati | 6 | Engine | 0 |
| 12 | Jack Brabham | Cooper | 25 | Engine | 0 |
| 13 | Kenneth McAlpine | Connaught | 17 | Oil pressure | 0 |
| 14 | Peter Collins | Maserati | 24 | Clutch | 0 |
| 15 | Hernando da Silva Ramos | Gordini | 18 | Oil pressure | 0 |
| 16 | Roy Salvadori | Maserati | 20 | Gearbox | 0 |
| 17 | Horace Gould | Maserati | 22 | Brakes | 0 |
| 18 | Harry Schell | Vanwall | 7 | Throttle | 0 |
| 19 | Peter Walker | Connaught | 14 | Transmission | 0 |
| 19 | Tony Rolt | Connaught | 14 | Transmission | 0 |
| 20 | Leslie Marr | Connaught | 19 | Brakes | 0 |
| 21 | Eugenio Castellotti | Ferrari | 10 | Transmission | 0 |
| 22 | André Simon | Maserati | 8 | Gearbox | 0 |
| 23 | Jean Behra | Maserati | 3 | Oil leak | 0 |
| 24 | Robert Manzon | Gordini | 11 | Transmission | 0 |
| 25 | Jack Fairman | Connaught | 21 | Engine | 0 |
