Pit Lane F1
Saison 1966 - Manche 9 - 1966-10-23
John Surtees s'est imposé au Grand Prix du Mexique 1966 en partant de la pole position, ramenant Jack Brabham (Brabham-Repco) et Denny Hulme (Brabham-Repco) dans son sillage pour Cooper-Maserati.
Peter Arundell (Lotus-BRM) a réalisé la plus belle remontée, passant de la P17 sur la grille à la P7 à l'arrivée — soit 10 places gagnées. L'attrition a été forte, avec 10 abandons.
8 pilotes ont été classés à l'arrivée du Grand Prix du Mexique 1966, qui clôt la manche 9 de la saison.
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| Pos | Pilote | Écurie | Grille | Statut | Meilleur tour | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | John Surtees | Cooper-Maserati | 1 | Finished | 9 | |
| 2 | Jack Brabham | Brabham-Repco | 4 | Finished | 6 | |
| 3 | Denny Hulme | Brabham-Repco | 6 | +1 Lap | 4 |
| 4 | Richie Ginther | Honda | 3 | +1 Lap | 3 |
| 5 | Dan Gurney | Eagle-Climax | 9 | +1 Lap | 2 |
| 6 | Jo Bonnier | Cooper-Maserati | 12 | +2 Laps | 1 |
| 7 | Peter Arundell | Lotus-BRM | 17 | +4 Laps | 0 |
| 8 | Ronnie Bucknum | Honda | 13 | +5 Laps | 0 |
| 9 | Pedro Rodríguez | Lotus-BRM | 8 | Differential | 0 |
| 10 | Bruce McLaren | McLaren-Ford | 14 | Engine | 0 |
| 11 | Jo Siffert | Cooper-Maserati | 11 | Suspension | 0 |
| 12 | Jochen Rindt | Cooper-Maserati | 5 | Suspension | 0 |
| 13 | Innes Ireland | BRM | 16 | Transmission | 0 |
| 14 | Jackie Stewart | BRM | 10 | Oil leak | 0 |
| 15 | Bob Bondurant | Eagle-Weslake | 18 | Fuel system | 0 |
| 16 | Graham Hill | BRM | 7 | Engine | 0 |
| 17 | Jim Clark | Lotus-BRM | 2 | Gearbox | 0 |
| 18 | Moisés Solana | Cooper-Maserati | 15 | Overheating | 0 |
