Pit Lane F1
Temporada 1958 - Etapa 8 - 1958-08-03
Tony Brooks venceu o Grande Prêmio da Alemanha de 1958 pela Vanwall, com Roy Salvadori (Cooper) em segundo e Maurice Trintignant (Cooper) em terceiro. A vitória veio do P2 no grid.
Cliff Allison (Team Lotus) foi quem mais ganhou na corrida, subindo do P24 no grid para o P10 na bandeirada — uma melhora de 14 posições. O desgaste foi alto: 15 pilotos não terminaram a prova.
11 pilotos foram classificados na bandeirada do Grande Prêmio da Alemanha de 1958, completando a etapa 8 da temporada.
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| Pos | Piloto | Equipe | Grid | Status | Volta mais rápida | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Tony Brooks | Vanwall | 2 | Finished | 8 | |
| 2 | Roy Salvadori | Cooper | 6 | Finished | 6 | |
| 3 | Maurice Trintignant | Cooper | 7 | Finished | 4 |
| 4 | Wolfgang von Trips | Ferrari | 5 | Finished | 3 |
| 5 | Bruce McLaren | Cooper | 12 | Finished | 0 |
| 6 | Edgar Barth | Porsche | 13 | Finished | 0 |
| 7 | Ian Burgess | Cooper | 11 | Finished | 0 |
| 8 | Tony Marsh | Cooper | 14 | Finished | 0 |
| 9 | Phil Hill | Ferrari | 10 | Finished | 0 |
| 10 | Cliff Allison | Team Lotus | 24 | +2 Laps | 0 |
| 11 | Ivor Bueb | Team Lotus | 16 | +2 Laps | 0 |
| 12 | Mike Hawthorn | Ferrari | 1 | Clutch | 0 |
| 13 | Peter Collins | Ferrari | 4 | Accident | 0 |
| 14 | Wolfgang Seidel | Cooper | 17 | Suspension | 0 |
| 15 | Harry Schell | BRM | 8 | Brakes | 0 |
| 16 | Christian Goethals | Cooper | 23 | Fuel pump | 0 |
| 17 | Graham Hill | Team Lotus | 22 | Oil pipe | 0 |
| 18 | Jean Behra | BRM | 9 | Suspension | 0 |
| 19 | Carel Godin de Beaufort | Porsche | 15 | Engine | 0 |
| 20 | Hans Herrmann | Maserati | 20 | Engine | 0 |
| 21 | Stirling Moss | Vanwall | 3 | Magneto | 1 |
| 22 | Dick Gibson | Cooper | 18 | Engine | 0 |
| 23 | Brian Naylor | Cooper | 25 | Fuel pump | 0 |
| 24 | Jack Brabham | Cooper | 19 | Collision | 0 |
| 25 | Jo Bonnier | Maserati | 21 | Accident | 0 |
| 26 | Troy Ruttman | Maserati | 0 | Engine | 0 |
