Pit Lane F1
Temporada 1964 - Etapa 9 - 1964-10-04
Graham Hill venceu o Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1964 pela BRM, com John Surtees (Ferrari) em segundo e Jo Siffert (Brabham-BRM) em terceiro. A vitória veio do P4 no grid.
Walt Hansgen (Lotus-Climax) foi quem mais ganhou na corrida, subindo do P17 no grid para o P5 na bandeirada — uma melhora de 12 posições. O desgaste foi alto: 14 pilotos não terminaram a prova.
6 pilotos foram classificados na bandeirada do Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1964, completando a etapa 9 da temporada.
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| Pos | Piloto | Equipe | Grid | Status | Volta mais rápida | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Graham Hill | BRM | 4 | Finished | 9 | |
| 2 | John Surtees | Ferrari | 2 | Finished | 6 | |
| 3 | Jo Siffert | Brabham-BRM | 12 | +1 Lap | 4 | |
| 4 |
| Richie Ginther |
| BRM |
| 13 |
| +3 Laps |
| 3 |
| 5 | Walt Hansgen | Lotus-Climax | 17 | +3 Laps | 2 |
| 6 | Trevor Taylor | BRP | 15 | +4 Laps | 1 |
| 7 | Jim Clark | Lotus-Climax | 1 | Out of fuel | 0 |
| 8 | Mike Hailwood | Lotus-BRM | 15 | Oil pipe | 0 |
| 9 | Dan Gurney | Brabham-Climax | 3 | Oil pressure | 0 |
| 10 | Hap Sharp | Brabham-BRM | 18 | Not classified | 0 |
| 11 | Lorenzo Bandini | Ferrari | 8 | Engine | 0 |
| 12 | Jim Clark | Lotus-Climax | 1 | Injection | 0 |
| 12 | Mike Spence | Lotus-Climax | 1 | Injection | 0 |
| 13 | Ronnie Bucknum | Honda | 14 | Overheating | 0 |
| 14 | Chris Amon | Lotus-BRM | 11 | Engine | 0 |
| 15 | Jo Bonnier | Brabham-Climax | 9 | Wheel | 0 |
| 16 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | 5 | Engine | 0 |
| 17 | Jack Brabham | Brabham-Climax | 7 | Engine | 0 |
| 18 | Phil Hill | Cooper-Climax | 19 | Ignition | 0 |
| 19 | Innes Ireland | BRP | 10 | Gearbox | 0 |
