Pit Lane F1
Temporada 1964 - Ronda 9 - 1964-10-04
Graham Hill ganó el United States Grand Prix de 1964 para BRM, con John Surtees (Ferrari) segundo y Jo Siffert (Brabham-BRM) tercero. La victoria salió desde la P4 de la parrilla.
Walt Hansgen (Lotus-Climax) firmó la mayor remontada del día, pasando de la P17 en parrilla a la P5 en meta — 12 posiciones recuperadas. La carrera dejó alta tasa de abandonos, con 14 pilotos sin terminar.
20 pilotos fueron clasificados en la bandera a cuadros del United States Grand Prix de 1964, cerrando la ronda 9 de la temporada.
¿Qué tan buena fue esta carrera?
Elige tu puntuación, del 1 al 10.
| Pos | Piloto | Escudería | Parrilla | Estado | Vuelta rápida | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Graham Hill | BRM | 4 | Finished | 9 | |
| 2 | John Surtees | Ferrari | 2 | Finished | 6 | |
| 3 | Jo Siffert | Brabham-BRM | 12 | +1 Lap | 4 |
| 4 | Richie Ginther | BRM | 13 | +3 Laps | 3 |
| 5 | Walt Hansgen | Lotus-Climax | 17 | +3 Laps | 2 |
| 6 | Trevor Taylor | BRP | 15 | +4 Laps | 1 |
| 7 | Jim Clark | Lotus-Climax | 1 | Out of fuel | 0 |
| 8 | Mike Hailwood | Lotus-BRM | 15 | Oil pipe | 0 |
| 9 | Dan Gurney | Brabham-Climax | 3 | Oil pressure | 0 |
| 10 | Hap Sharp | Brabham-BRM | 18 | Not classified | 0 |
| 11 | Lorenzo Bandini | Ferrari | 8 | Engine | 0 |
| 12 | Jim Clark | Lotus-Climax | 1 | Injection | 0 |
| 12 | Mike Spence | Lotus-Climax | 1 | Injection | 0 |
| 13 | Ronnie Bucknum | Honda | 14 | Overheating | 0 |
| 14 | Chris Amon | Lotus-BRM | 11 | Engine | 0 |
| 15 | Jo Bonnier | Brabham-Climax | 9 | Wheel | 0 |
| 16 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | 5 | Engine | 0 |
| 17 | Jack Brabham | Brabham-Climax | 7 | Engine | 0 |
| 18 | Phil Hill | Cooper-Climax | 19 | Ignition | 0 |
| 19 | Innes Ireland | BRP | 10 | Gearbox | 0 |
