Pit Lane F1
Temporada 1968 - Ronda 10 - 1968-09-22
Denny Hulme ganó el Gran Premio de Canadá de 1968 para McLaren-Ford, con Bruce McLaren (McLaren-Ford) segundo y Pedro Rodríguez (BRM) tercero. La victoria salió desde la P6 de la parrilla.
Vic Elford (Cooper-BRM) firmó la mayor remontada del día, pasando de la P16 en parrilla a la P5 en meta — 11 posiciones recuperadas. La carrera dejó alta tasa de abandonos, con 15 pilotos sin terminar.
6 pilotos fueron clasificados en la bandera a cuadros del Gran Premio de Canadá de 1968, cerrando la ronda 10 de la temporada.
¿Qué tan buena fue esta carrera?
Elige tu puntuación, del 1 al 10.
| Pos | Piloto | Escudería | Parrilla | Estado | Vuelta rápida | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Denny Hulme | McLaren-Ford | 6 | Finished | 9 | |
| 2 | Bruce McLaren | McLaren-Ford | 8 | +1 Lap | 6 | |
| 3 | Pedro Rodríguez | BRM | 12 | +2 Laps | 4 |
| 4 | Graham Hill | Lotus-Ford | 5 | +4 Laps | 3 |
| 5 | Vic Elford | Cooper-BRM | 16 | +4 Laps | 2 |
| 6 | Jackie Stewart | Matra-Ford | 11 | +7 Laps | 1 |
| 7 | Jean-Pierre Beltoise | Matra | 15 | Gearbox | 0 |
| 8 | Chris Amon | Ferrari | 2 | Transmission | 0 |
| 9 | Johnny Servoz-Gavin | Matra-Ford | 13 | Accident | 0 |
| 10 | Lucien Bianchi | Cooper-BRM | 18 | Not classified | 0 |
| 11 | Henri Pescarolo | Matra | 19 | Oil pressure | 0 |
| 12 | Jochen Rindt | Brabham-Repco | 1 | Engine | 0 |
| 13 | Jackie Oliver | Lotus-Ford | 19 | Halfshaft | 0 |
| 14 | Jack Brabham | Brabham-Repco | 10 | Suspension | 0 |
| 15 | Jo Siffert | Lotus-Ford | 3 | Oil leak | 0 |
| 16 | Dan Gurney | McLaren-Ford | 4 | Radiator | 0 |
| 17 | Piers Courage | BRM | 14 | Gearbox | 0 |
| 18 | Bill Brack | Lotus-Ford | 20 | Halfshaft | 0 |
| 19 | John Surtees | Honda | 7 | Gearbox | 0 |
| 20 | Jo Bonnier | McLaren-BRM | 17 | Fuel system | 0 |
| 21 | Jacky Ickx | Ferrari | 0 | Accident | 0 |
