Pit Lane F1
Saison 1950 - Manche 5 - 1950-06-18
Juan Fangio a remporté le Belgian Grand Prix 1950 pour Alfa Romeo, devant Luigi Fagioli (Alfa Romeo) et Louis Rosier (Talbot-Lago). La victoire est partie de la P2 sur la grille.
Johnny Claes (Talbot-Lago) a réalisé la plus belle remontée, passant de la P14 sur la grille à la P8 à l'arrivée — soit 6 places gagnées. L'attrition a été forte, avec 4 abandons.
14 pilotes ont été classés à l'arrivée du Belgian Grand Prix 1950, qui clôt la manche 5 de la saison.
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| Pos | Pilote | Écurie | Grille | Statut | Meilleur tour | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Juan Fangio | Alfa Romeo | 2 | Finished | 8 | |
| 2 | Luigi Fagioli | Alfa Romeo | 3 | Finished | 6 | |
| 3 | Louis Rosier | Talbot-Lago | 8 | Finished | 4 |
| 4 | Nino Farina | Alfa Romeo | 1 | Finished | 4 |
| 5 | Alberto Ascari | Ferrari | 7 | +1 Lap | 2 |
| 6 | Luigi Villoresi | Ferrari | 4 | +2 Laps | 0 |
| 7 | Pierre Levegh | Talbot-Lago | 10 | +2 Laps | 0 |
| 8 | Johnny Claes | Talbot-Lago | 14 | +3 Laps | 0 |
| 9 | Geoff Crossley | Alta | 12 | +5 Laps | 0 |
| 10 | Toni Branca | Maserati | 11 | +6 Laps | 0 |
| 11 | Eugène Chaboud | Talbot-Lago | 13 | Oil pipe | 0 |
| 12 | Raymond Sommer | Talbot-Lago | 5 | Oil pressure | 0 |
| 13 | Philippe Étancelin | Talbot-Lago | 6 | Overheating | 0 |
| 14 | Yves Cabantous | Talbot-Lago | 9 | Oil pipe | 0 |
