Pit Lane F1
Temporada 1967 - Ronda 9 - 1967-09-10
John Surtees ganó el Gran Premio de Italia de 1967 para Honda, con Jack Brabham (Brabham-Repco) segundo y Jim Clark (Lotus-Ford) tercero. La victoria salió desde la P9 de la parrilla.
Jacky Ickx (Cooper-Maserati) firmó la mayor remontada del día, pasando de la P15 en parrilla a la P6 en meta — 9 posiciones recuperadas. La carrera dejó alta tasa de abandonos, con 11 pilotos sin terminar.
7 pilotos fueron clasificados en la bandera a cuadros del Gran Premio de Italia de 1967, cerrando la ronda 9 de la temporada.
¿Qué tan buena fue esta carrera?
Elige tu puntuación, del 1 al 10.
| Pos | Piloto | Escudería | Parrilla | Estado | Vuelta rápida | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | John Surtees | Honda | 9 | Finished | 9 | |
| 2 | Jack Brabham | Brabham-Repco | 2 | Finished | 6 | |
| 3 | Jim Clark | Lotus-Ford | 1 | Finished | 4 |
| 4 | Jochen Rindt | Cooper-Maserati | 11 | Finished | 3 |
| 5 | Mike Spence | BRM | 12 | +1 Lap | 2 |
| 6 | Jacky Ickx | Cooper-Maserati | 15 | +2 Laps | 1 |
| 7 | Chris Amon | Ferrari | 4 | +4 Laps | 0 |
| 8 | Graham Hill | Lotus-Ford | 8 | Engine | 0 |
| 9 | Jo Siffert | Cooper-Maserati | 13 | Accident | 0 |
| 10 | Giancarlo Baghetti | Lotus-Ford | 17 | Engine | 0 |
| 11 | Bruce McLaren | McLaren-BRM | 3 | Engine | 0 |
| 12 | Jo Bonnier | Cooper-Maserati | 14 | Overheating | 0 |
| 13 | Jackie Stewart | BRM | 7 | Engine | 0 |
| 14 | Denny Hulme | Brabham-Repco | 6 | Overheating | 0 |
| 15 | Guy Ligier | Brabham-Repco | 18 | Engine | 0 |
| 16 | Chris Irwin | BRM | 16 | Injection | 0 |
| 17 | Ludovico Scarfiotti | Eagle-Weslake | 10 | Engine | 0 |
| 18 | Dan Gurney | Eagle-Weslake | 5 | Engine | 0 |
